本帖最後由 238X 於 2017-8-22 18:34 編輯
邨巴一直係順號排。NR35 / 38 最遲 92 年已經存在,NR34 年代更早唔出奇
除非 938 / 939 係行政指令強制取消村巴,否則根本難以成事
我個人亦認為九巴無心做荃葵 (俾我係佢我會交線),
但以呢件事上去話九巴唔進取係吹毛求疵。
其他嘢唔講,NR38 而家係 CTBus 第一主幹線,比 930X / 948 都更加早去做長兩味 (9:35 尾車,而且堅持做埋星期六)
俾著任何一間大啲嘅公司做都好難有咁嘅級數待遇。
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930X 東行去到崇光先有站?搞到好似由馬師道落返電車路咁...
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R爆頭我睇唔明佢新戈個行車路線
因為怡和街 百德新街個站係邊
如果係電車路咁咪唔順路
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930有大量BBI你認真?
除咗1/5B/10呢堆係近年先免費轉外,
得去半山同789一條咁大把去東區仲要減得$1.5(多謝哂喎)
南區629咁都計?有心比都係70之類啦
九巴價錢貴兩蚊我都唔妥架,撇除930平兩蚊唔知有咩好(又唔係特別平)
從前九巴有報站城巴無,到近年九巴有ETA參考城巴無
趕時間真係唔敢等佢
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我本人 明白什麼都總有限期
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