我會建議老九拉961落北角，不過要做埋港運城同健威...
咁就剛剛好全條電車路都有老九波板糖
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962B 係收緊老九既荃葵價咋
93456 都收成$18 962B先收多$0.8
玩下手老九加多次價去葵涌仲貴過城巴去屯門
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係貴架,所以我以前唔太支持荃葵過海線全日
荃葵搭鐵又唔係慢又平過930(拍埋兩蚊機更加),
最重要係930 d無定向班次 (又無ETA睇,隨時等足15分鐘)
係龜龜近年年年加價計埋駁腳935之類先有價錢優勢
ps...下一次加價係都新城先啦 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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唔係呀?城巴條930做哂荃葵大區九巴要做只係得返d細區
淨做細區又唔夠客,搭埋大區又會比城巴反對
如果係九巴做,好可能早就荃葵每邊各自一條細區搭大區直出
所以一日到黑最衰當年點解寧寧舍舍有條城巴線係到
好地地九巴做哂仲好,還掂都唔見得城巴好有心機做930 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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拉961唔係仲好咩?
用車少d又比較多空間載多一批客,隔離條960應該好爆?
威非路道比九記用岩呀,還掂對家條元老5號都執咗,理應有空間比人
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我本人 明白什麼都總有限期
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好野！俾埋九巴做
齊齊加價
#930$18.4 #灣荃紅頂全日貳拾圓不是夢 #曲
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灣仔地鐵站．紅頂特快．荃灣福來村
銅鑼灣
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全部線都係九巴做起碼分工上易搞好多
好過宜家934/A vs 930X咁,唔湯唔水
至於價錢,嫌935貴亦都唔會揀930,個價其實都係差唔多咁唔吸引
930沿線都有鐵,要平都唔會揀佢而係搭鐵,更何況荃灣線係直接過海
而且佢d無定向班次,諗起都唔係幾想等,出九龍搭紅隧線好過
(利申:非住在930沿線,所以個人而言直接出九龍轉仲有so) |
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我本人 明白什麼都總有限期
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