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九巴268B/C加站，268P加班
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本帖最後由 HT408 於 2017-8-15 22:15 編輯
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19/8起，268B、268C往九龍方向，於宏業西街宏富苑外加站
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. P) h0 K! t) E21/8起，268P加至3班，開 0710、0720、0730
9 P- y% Z# |* d同時，原有於常悅道之分站遷往常怡道近常悅道
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ref : 
" u; p! c) |+ n4 k- Q7 m6 X. ?$ ~: Q7 r; v+ n z3 r
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_49897.html
" M* n8 C: S9 z+ D0 b! h J7 h o# E! t" \! o
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同日起268C加密平日,週六下繁班次,
5 l# N p" m# h$ B及268P可因應交通情況,不經偉業街而取道觀塘道,福淘街,牛道角道,天橋前往九龍灣商業區
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EE9255 發表於 2017-8-15 22:28- D2 B/ d4 M0 P& m* a
同日起268C加密平日,週六下繁班次,
, C2 b4 W: h/ p$ T4 w# u' U6 E9 d2 O及268P可因應交通情況,不經偉業街而取道觀塘道,福淘街,牛道角道,天橋前 ...
6 E/ L- {3 s' m5 p4 A Q# r屈落去七寶街行協調道其實都唔係諗唔過。起碼新蒲崗加一個落客站都仲得。
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樓主 |
發表於 2017-8-19 12:55
來自手機
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268C 朝早愈唻愈多人坐
" U$ E& b& H5 S
/ V, p( U' o7 ]0 Y; [! ^三四個月前7點向YOHO等車都有位坐機會係80%
+ s! _: u$ O$ v宜家係得返20%9 a8 o3 J I3 {% |8 s
6 U% K. W9 S7 I0 l! o: P要肯定有位坐就係要等P車之後嘅C車
( L8 h8 W; J3 G0 r3 t# V* E3 y2 O% S8 `7 ~
朝早望住啲68M 68X 268X 968 有位剩咁上公路，好羡慕 |
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依家東九龍同新界西北不斷發展,
1 U8 }" T3 x" p1 o5 Q) ^) D. v% d兩地通勤需求大過現時交通配及
! ~3 C U1 i) k/ U( J1 }眼見259D,62X,258D,268C,269C$ b$ A9 F) P* G/ |4 K
全日滿載,更甚可以滯後成批黃大仙以西乘客
. k2 t6 ]6 H4 T8 E0 o但九巴採取消極態度,視之而不顧1 g8 R+ ?! V- b! t
理應實際行動回應新界西北需求0 f$ c- @- t+ |, {; ^( b! G
69C,62X,258P改為全日服務要求已經多年3 T3 t3 \; L" T0 Z
但九巴漠視,新移民,水貨客入住導致情況更嚴重
- w+ L, K) L; e) J9 W, M7 ^用轉車站去胡亂Cut巴士線更為離譜。! Z) z8 b0 a, U4 _
59A,259B,259C,66,57M等線被削減0 J/ o: S9 H, D$ b+ w4 @( ^/ f5 I
嚴重加重該區付擔,但亦有好處1 |' [0 Z$ p/ O7 m$ p
帶動另一轉車方法及其他巴士線客量
7 S) ?: O* p6 i4 x/ l# H260X,263,66M
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發表於 2017-8-15 22:09
