證明多咗中老年人士睇app搭車?  |
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我未試過受阻個地點係準既
ETA係根據來緊三班車既真實次序來排
而且拖卡爬頭一樣反映到
所以呢……
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936收皮935全日
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其實個地點會唔會係個system跳去行車受阻嗰陣架車個位置,如果架車之後一直有移動但係system無跳返去倒數時間咁就一直show行車受阻@XXX,而XXX應該係唔會轉而係一直停係出行車受阻嗰個位置
以樓上第一張cap圖為例,排頭嗰架係紅隧開始show行車受阻,之後架車一直行都無跳返去倒數時間,咁就一直show行車受阻@海底隧道收費廣場,唔代表架車呢一刻(1932)喺紅隧
我間唔中要朝早搭286X由長沙灣去大圍,基本上都係坐同一班車,10次有4、5次都係show行車受阻@美林巴士總站,不過架車照樣準時到,睇番ETA架車一直返到大圍都仲係show行車受阻@美林巴士總站,反而遲到嗰幾次係正常倒數
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其實「行車受阻@XXX」係代表部車喺XXX同下一站之間受阻,而非部車停咗係「XXX」呢個站
有時塞完車行返,個「行車受阻」嘅位置係會逐個站跳
但有時會出現「行車受阻@總站」,仲未研究到點解會出現呢個情況 |
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講起「--分鐘」問題,我之前見過86於澤安邨壞車,應該停左好耐,咁我睇埋之後既分站,佢無del班車,只會之後顯示「--分鐘」。 |
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總站就受阻有一個情況係岩既
就係站長冇改班次
唔知點解系統又識當部車開左但唔識郁
平時多數唔改班次冇左預定班次一路站站落
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936收皮935全日
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其實套野響處理收唔好GPS方面真係好差。收唔到又當部車繼續行,收錯位又繼續錯。之前無綫訪問九記話加左里數會準啲,希望佢真係加啦。。 |
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觀塘駿業里個站
非繁忙時間部車2分鐘就到左
繁忙時間喪加時間都未到
加里數好有必要
起碼部車唔識郁真係睇到
GPS有機會飄來飄去
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936收皮935全日
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