紐西蘭 Auckland 25 架 雙層巴士底盤出現問題

紐西蘭 Auckland 25 架 雙層巴士底盤出現問題 (估計係第二代雙層 BCI)，要暫時停止服務一個星期以便進行加固及維修

當地相關報導：
https://www.tvnz.co.nz/one-news/new-zealand/auckland-double-decker-buses-taken-off-road-due-faulty-chassis

跟據報導內文：

A routine inspection identified the faulty chassis, and has resulted in 11 Richies buses being taken off the road, and 14 buses due to NZ Bus to have delayed delivery.

由於 Ritchies 目前 29 架通勤雙層巴士之中，得 3 架 唔係 BCI ( 兩架暫借既 E50D 唔計 ) ;

而NZBus 今年購入既雙層只有 第二代 雙層 BCI，其他則為上年落地既 23 架 ADL E500 MMC ，

所以幾乎確定今次報導指既係 第二代既 BCI 雙層，

車隊編號為 Ritchies # 1065-1075；NZBus # 5301-5314，其中 NZBus 仍未開始載客

附上上年十一月拍攝相關車輛既相片

下圖係 Ritchies 其中一架涉及既車廠出世紙，顯示為 廈門豐泰 (FTBCI) 製造

而 NZBus 其中一架出席過五月 FTBCI 發布會
http://ftbcibus.com/cn/news/show-212.aspx

歐二低地台年代躉及超豪同樣發現有裂紋, 位置大概中及尾擔附近, 多數落地幾年後先發現, 香港客多車用得粗又左右扭横街窄巷上落山其中原因易出現裂紋, 但 NZ 路況及營運環境點都好過香港都可以有裂紋, 批車質素都...  好有興趣研究下.

tridents 發表於 2017-8-30 13:07
歐二低地台年代躉及超豪同樣發現有裂紋, 位置大概中及尾擔附近, 多數落地幾年後先發現, 香港客多車用得粗又 ...

唔太清楚，但聽講問題出於近車尾既油缸曾經更改，之後引致裂陣


今日路過 奧克蘭 Albany 同 Constellation Bus Station 稍作觀察，
見到相信底盤出現問題既 11 部 第二代 BCI 雙層並無如常服務 NEX (Northern Express) 線，
只剩下 第一代 BCI 雙層 及 SCANIA K320UD，
至於 NZBus 營運同樣途經 Northern Busway 既 881 線則如常使用 E500 MMC 及其他單層行走







由於 NEX 線係奧克蘭其中客量最高路線，11部雙層停駛影響左運力，
因此額外調動部份 13.7米 SCANIA K280/320UB 大型單層作疏導
綠色一部原為 新西蘭首都威靈頓既巴士，
為新西蘭自家 KIWI 車身，近期被出售及派到 Ritchies 奧克蘭既車隊；
藍色一部則配上 百路佳 車身