［轉貼］屯門對外交通工作小組 第八次會議記錄

59A 要星期六復活真係唔搞好過搞
怪就怪左九巴一早煮死左 59A, 推曬d客去轉車站
有資源既不如搞條短棍, 屯轉>湖景>美樂>龍門居>屯轉, 擺深井做總站都得
已經解決左屯轉條人龍

HS1588 發表於 2017-9-7 02:22
59A 要星期六復活真係唔搞好過搞
怪就怪左九巴一早煮死左 59A, 推曬d客去轉車站
有資源既不如搞條短棍, 屯 ...

我反建議九點收檔加密59M

要為左全日62X而搞到259D兩味，不如唔好全日。仲有259D問題系碼頭區走線，你唔系用龍門居離開碼頭區既其實點都爭d,，不如快手系悅湖山莊整個大總站，然後將59A 259B 259D甚至59X 261都擺入去，59A 59X 259B 259D同樣以經湖翠路、龍門路出皇珠路，A/B/D加經友安屯門市中心，59X改為跟59M走，259B全日擺尖東，60X縮至旺角及屯門改為由屯門碼頭開，經湖景路海皇路海珠路友安市中心再出屯門公路，261大致上改為走線和A73相同唯去新悅湖總站。61M可因應59A遷站至屯門市中心。260C改為260A，繁時接59A友安市中心路段。260B改為豐景園開繁時接259B路段。62X改為260D友愛南往來油塘用以繁時接259D友安市中心路段。這樣就已經解決大部分事

3asv@59x 發表於 2017-9-7 08:13
要為左全日62X而搞到259D兩味，不如唔好全日。仲有259D問題系碼頭區走線，你唔系用龍門居離開碼頭區既其實 ...

259D非繁淨係做碼頭區有機會唔夠客

另外，259D非繁經安友時段，屯碼一段冇乜人搭

HR1377 發表於 2017-9-7 08:24
259D非繁淨係做碼頭區有機會唔夠客

另外，259D非繁經安友時段，屯碼一段冇乜人搭

不過碼頭區對62X全日後259D要減班至20分鐘一班一樣係不滿

jocosben 發表於 2017-9-7 10:49
不過碼頭區對62X全日後259D要減班至20分鐘一班一樣係不滿

減班至20分鐘一班已經算仁慈，其實可以減至30分鐘一班甚至只做兩味

不過62X有能力做到15分鐘一班而巴士公司建議30分鐘一班，結果大把人嘈

P.S. 當運輸署上次ban左960/961延長去老銅後，DC已經沒有再次爭取。 唔明點解930X可以延長去老銅而960/961卻不能成事，似乎運輸署偏幫新創建

HR1377 發表於 2017-9-7 11:08
減班至20分鐘一班已經算仁慈，其實可以減至30分鐘一班甚至只做兩味

不過62X有能力做到15分鐘一班而巴士 ...

手快有手慢冇掛

259D非繁經安友時段，屯碼一段冇乜人搭

非繁經安友+屯市慢咁多，個個都走曬去59M/X>258D/259D

jocosben 發表於 2017-9-7 10:49
不過碼頭區對62X全日後259D要減班至20分鐘一班一樣係不滿

(e)詢問62X的新增巴士資源是否從屯門區其他巴士線抽調；
(h)表示九巴應視乎需求購買車輛和增加班次，若九巴於資源上未能作出配合，運輸署亦安排其他巴士公司營運上述路線。

佢地下下都咁講，又唔知咩係quota，唔怪得佢地傾咩都傾唔成

老老實實，幾時先解決258D 259D 拖卡問題？仲有58M 960 上繁幾時先全面拆線？

建議62X 富泰-油塘,沿261停兆康站,何福堂,屯轉但飛友愛。 繁忙由新線259P 龍門居>油塘,由龍門開出,經豐景園,友愛,直上屯公,不停轉車站,非繁仍由259D繞經友愛,但SKIP屯市。
258P跟960P停屯公3站,唔經富泰,何福堂,所有支線飛屯轉,除259X
961P試驗性延長天后站,去回各2班
58M上繁特別安排
一至五7:20-9:00期間
58S 良景>葵芳站,停兆邦苑後,改停青田遊樂場,樂生樓,直上屯門公路至轉車站,飛3站 共17班,每6分班
58M 常規與寶田特別合併,總站遷往寶田(鳴琴路),該特班頭車改由7:15開始,用9車, 每6-9分鐘
        建生特班頭車改由7:20開始,共8車,每8分一班
       星期六維持現狀