冇12.8米大車嘅時候,以前681冇車返都仲有站內啲 9頭豪、短7千 幫一下手,依家入親嚟都係12.8米,681一冇車返就係咁先。因為6點幾香港站開既
某幾班車係等接車,有車都冇得用係幾慘下嘅 
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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葵盛路面用不用得12.8米車??
因為47X要入埋凱旋門,路面窄
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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本帖最後由 Tummy 於 2017-9-23 02:34 編輯
47X 好快一班 喺繁時真係不敢苛同 ...
試過秦石方向前前後後嚟四架車 先有一架去葵盛
又試過一班車等十幾分鐘先到
其他啲 48X 49X 就密密到 
btw 個凱旋門十二米入都只係有少少位走盞
十二米八入嘅話真係好難想像 ...
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尖沙咀 37X
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本帖最後由 Eddie 於 2017-9-23 08:03 編輯
JA5674 發表於 2017-9-22 23:37
先生... 你知唔知你講緊咩?
今朝你先好肯定咁講:
那位版友兩篇回文都係質疑葵盛行唔行到12.8米,有咩問題? |
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如果連凱旋門位入到,269D都有資格用12.8米,根本九巴果面配錯藥,43B,44M已經係例子 |
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其實,除了九巴錯配咗12.8米去客量一般的路線,如:43B,44M,86K...等例子.連新巴,城巴,龍運都有錯配去客量一般的例子.如:18X,82M,82X,5X,629,A47X,A33.
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曾經聽過街邊阿叔話 3ATENU 好扭過 3AD
咁 47X 用得 3AD 即係用 3ATENU 都無問題啦 好似係  |
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Timothy 2B
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好扭係一件事,但窄位再好扭都未必解決物理問題,又其窄角唔夠位擺正,再好太都無辦法解決的
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