首條紅隧路線即將使用12.8米

FBI2 發表於 2017-9-9 09:41
681好似排緊隊轉12.8

除了681外,分分鐘連與681走線相似的680,682都可以等巨無霸.

FBI2 發表於 2017-9-9 09:41
681好似排緊隊轉12.8

係咪得城記先有
暫時只係聽過/見過城記試車
加上得佢有RAS扭香港站扭U型位
除非九記肯放架W,否則九記嗰批扭唔扭到都係問題

peterkwan 發表於 2017-9-10 11:57
講得出呢 D 根本無搭過/見過 39M.
39M 用 12 米改水塘, 得, 加班囉, 仲要加其他如 30X/39A 班 (e.g. 30X  ...

12米改水塘只係載少幾個就要人加咁多班..真係發緊夢..
就算換返普通12米車都唔洗加咁多

暨然未來可能唔夠12.8米用，有無可能12米車改裝做12.8米，就如當年城巴122被改裝成341由11米車變成12米車

YY487 發表於 2017-9-10 16:05
即係要燒部 12 米先？

不用，中巴呢方面多案例

peterkwan 發表於 2017-9-10 11:57
講得出呢 D 根本無搭過/見過 39M.
39M 用 12 米改水塘, 得, 加班囉, 仲要加其他如 30X/39A 班 (e.g. 30X  ...

39M除咗繁忙時間根本無人肯上上層
然後下層就好多時候都坐滿
咁樣其實12m大水塘都搞得掂啦

至於繁忙時間，又唔係無空間加車
加架AVC落去咪得
一來比換12.8米載更多人
二來而家係富華街上落時間太耐，好容易頂實後面
單層上落比較有效率
三來九巴咁多AVC剩，順便善用車隊

koneotis 發表於 2017-9-10 16:59
39M除咗繁忙時間根本無人肯上上層
然後下層就好多時候都坐滿
咁樣其實12m大水塘都搞得掂啦

見到39M的車下層企到去司機位,但樓上可以有不少位剩

182都得咁N11應該都得啦

HM3044 發表於 2017-9-10 17:09
182都得咁N11應該都得啦

N11和N182因受銅鑼灣道左轉去大坑道天橋灣位問題而有機會令巨無霸無緣份.

相反,N368就應該完全可以行到12.8米.(據聞曾成功偷雞行過幾次).
但長期可惜客量不足,暫時無需要行3ATENU來浪費資源.