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paul2357paul 發表於 2017-9-23 09:13 重點係幫手清下屯市等46系綠頂條長龍係應份。 宜家友文玩46系綠頂玩到串嘴到深夜時段博疏車跟住早收算數 ...
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andy92 發表於 2017-9-23 08:19 北行改行新德街入青公係人都想,起碼停少六盞燈
樂仔〞 發表於 2017-9-23 12:46 何福堂就陰公呢,要屯市落車 ... 雖然我都明,青公堆燈等起上嚟真係唔係人咁品 ...
andy92 發表於 2017-9-23 14:53 其實新墟街市站行返天橋過去都係合理步程 ...... 個人認為可以下繁將 67M 一半班次分拆為 67P 不經華都 ...
DGCNYO 發表於 2017-9-23 15:40 58系都做唔到,開到P車有特班己經要笑....長遠捱下,最後拆線先係正路,兆康西同富泰南一定會拆2條....問 ...
樂仔〞 發表於 2017-9-23 16:48 兆康配欣田就梗架啦,但都唔係短期嘅事囉 而且就算兆康兜欣田,兆康都係幾乎得個桔,因為而家個兆康總站根 ...
nokia 發表於 2017-9-26 20:09 所以要快D縮短67系返富泰先, 否則將來67系加密咗班次,再分拆2組路線,就會引起好多爭議
andy92 發表於 2017-9-26 22:26 富泰無位,可以考慮擺兆康站北
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