絕不可行,因為84M是往來橫頭磡及大老山隧道的唯一路線。
當年取消70X的官方提出的其中一個交換條件,
就是277X於大老山隧道免費轉乘84M。
如果取消84M,75X在沙中線開通後改路線,
就會形成取消轉乘優惠。
270A現時未能在獅隧收費廣場轉駁89、89B,
除非有270A、270C停返獅隧收費廣場,比人轉89,
甚至係開返70X行龍翔道去黃大仙、Megabox,
否則一定反對!
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為何未道別/但消失的你/留下我一直疑問…
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反而我想知既係佢幾多分鐘一班....
同埋...以綠小既車海戰術, 似乎係新巴43A既翻版.... |
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理性討論+互相尊重
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zz4312 發表於 2017-9-25 18:11
83X 有冇因此而加密班次?
83X客量真係無加班既空間 |
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808就唔好提啦〜
海柏返錦英就車海
小歷源長期上唔倒車
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據當區居民透露,已經有一大班街坊罷搭808,而808營辦商也歡迎引入競爭(因為佢地唔夠司機).
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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FBI2 發表於 2017-9-23 18:51
明年有計劃延長至威院和水泉澳,並提升為每天朝七晚十一的路線
咁會否改稱89H另加限雙輪椅位車走呢條線呢? |
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808個阿姐好衰架!接左新港城架免費車做,仲趕走埋其他居民巴士
同埋錦英苑而家個區議員係民主派,個阿姐一直支持開民建聯,咁咪抽走哂D資源lol
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