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053h4 發表於 2017-9-23 19:41 我立場係車程唔係唯一原因 而係交通問題行車車程難以控制先係問題主因。
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樂仔〞 發表於 2017-9-23 19:50 星期五正正就係荃灣楊屋道貨櫃交收塞返出荃青交匯處,搞到 E21A 塞到遲哂到 龍翔道呈祥道呢 D 有時撞一撞 ...
053h4 發表於 2017-9-23 20:15 巴士係服務乘客。所以線路性質係咩?就係服務乘客為根本目的。 而家問題明明係行車不穩引起。
carson911 發表於 2017-9-23 22:32 其實短至595 98嘅巴士線都係到站就準備走 同連續揸車差唔多 其實講到尾車程唔多過3小時其實一般都唔會疲勞
lwb701 發表於 2017-9-24 09:08 皮幾野其實唔係高,你睇返貧窮線個水位。 你無兩皮野我做咩要日日揹住幾百條人命開工? 做個保安佬行行企 ...
053h4 發表於 2017-9-24 11:19 根本就唔同客,一個做機場,一個做東涌居民 有咩重覆?
053h4 發表於 2017-9-23 20:38 問題根本係咩先?我認為973,53因為時間穩定所以司機壓力唔大唔係惡做 但市區路線一塞天昏地暗就搞到司機 ...
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