111/113/671有無機會延長總站？

castanopsis 發表於 2017-11-4 10:16
用啟新道出入新蒲崗，擺彩虹總站，係可行仲可以順便避開彩虹交匯處塞車

641其實在沙中線通車後，仲有無得留低呢？
或者講641有無機會在沙中線通車前全日呢？

ricky 發表於 2017-11-4 17:53
641其實在沙中線通車後，仲有無得留低呢？
或者講641有無機會在沙中線通車前全日呢？

宜家個走線客量，肯定全日唔到
不過啟麗行去啟德站有好一段距離
641怕且死唔去

ricky 發表於 2017-11-4 17:53
641其實在沙中線通車後，仲有無得留低呢？
或者講641有無機會在沙中線通車前全日呢？

沙中線通車後,運吉肯定想將啟德推去坐鐵得番啟麗半獨市,即使加埋觀塘市都未必陪客全日
(觀塘市本身已經有601,619系做緊)

JX9097 發表於 2017-11-5 09:49
沙中線通車後,運吉肯定想將啟德推去坐鐵得番啟麗半獨市,即使加埋觀塘市都未必陪客全日
(觀塘市本身已經有 ...

我同幾個版友上面建議，將641個重心轉移到北角銅鑼灣
然後部分時段做埋麗港城，爭取全日
你覺得點？

castanopsis 發表於 2017-11-5 20:01
我同幾個版友上面建議，將641個重心轉移到北角銅鑼灣
然後部分時段做埋麗港城，爭取全日
你覺得點？

叫641加經北角？咁去中環可能成粒鐘都未到喎？

今早搭九巴671，去到觀塘前已頂閘
去到北角有落客，但去鴨脷洲班客上，巴士再頂閘
可能真係多咗人搭671，或者619頂閘無得上。

castanopsis 發表於 2017-11-5 20:01
我同幾個版友上面建議，將641個重心轉移到北角銅鑼灣
然後部分時段做埋麗港城，爭取全日
你覺得點？

641做埋北角真心唔睇好
銅鑼灣都仲可以考慮
或者307走法可以參考一下

觀塘山、裕民坊以東用東隧，以西用紅隧...

簡單d講，有101既地方就用101做主力...

所以我覺得601唔洗搞，要搞就搞619...

101太慢？繁時拆半直通班次，飛紅隧口、九龍城，坪石...

Ravenclaw 發表於 2017-11-6 21:06
觀塘山、裕民坊以東用東隧，以西用紅隧...

簡單d講，有101既地方就用101做主力...

行西隧變901直去西營盤仲快

ricky 發表於 2017-11-6 23:27
行西隧變901直去西營盤仲快

完全唔會考慮比西區有任何新增過海快車，除非肯放走104、113、904...