[服務調整]
九巴9,28服務調整消息(12/2起)
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冇記錯新9仔系用新清進出吧...
即系做唔晒三彩(雖然佢做到最唔近鐵既位),本身三彩巳經人口唔多...
三彩唔似安達咁,day 1巳經比車佢,你塞d垃圾比佢,佢地可能都受,因為由冇變有...
三彩入左伙咁耐,都巳經有左套自家既乘車習慣...
你要人地改變習慣,比由冇變有,架車要比到好大優勢出黎先得...
9仔要做呢個優勢出黎唔容易...
人口少+唔系day 1+地鐵站可達度=豬頭骨...
有人用樂華同三彩做比較...
大老,樂華如果行車路落山,唔知10分行唔行到落去安基苑呢...
就算經停車場然後行樓梯落去,都未落到底,最低消費5分落牛總走唔甩...
落到牛總而已?地鐵站?巳經唔算系合理步行距離...
三彩同樂華邊有得比...
有人力物力都理左安達先啦,人口又夠又fresh,又聽話,又獨市,由冇變有,有冇價錢問題(冇前者做比較,我既定價就是真理)...
9仔呢d,又有麻煩議員,又有價錢價錢問題,又有競爭,呢d重組,有貨交算系咁... |
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問題係九巴似乎唔多肯播
係搵左陳帆後,九巴本來話彩德個站有問題,都已經變到無問題
就知九巴都係被迫做
我覺得三彩區議員到依家都唔知自己爭取垃圾返黎
建制派最叻係,先爭取後優化
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多行不義必自斃
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kay 發表於 2018-2-5 23:37
問題係九巴似乎唔多肯播
係搵左陳帆後,九巴本來話彩德個站有問題,都已經變到無問題
又唔好話佢哋垃圾,已經算做到嘢㗎嘞,只係有再進步嘅空間。其實佢哋可以爭取同樂華share部份嘅28號班次經彩福往來樂華,話晒出尖咀比9號直接。 |
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cong 發表於 2018-2-5 08:41
6D主要係俾彩虹道去九龍西, 13D點做到?
反而6D+13D拉入三彩,2X/28B資源都可以放返出黎做其他野
我指代6D係「牛頭角<>彩虹道」
有13D頂呢個位,觀深問題會易搞少少(好似)
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所以根本係唔應該就咁拉條 9 上去,要人遊車河,求其塞住人把口就算
因此我覺得係應該 2X + 9X,2X 其實係有料到的,
而我同意 9 的定線唔會改變到三彩街坊的搭車習慣
三彩巴士競爭力係唔及樂華,但樂華打六折評估三彩潛力都係合理吧⋯
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fb.com/scientisthk2usa/
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S3BL100 發表於 2018-2-6 00:21
所以就要拖慢另一個山區樂華的車程?
只係部份班次,例如梅花間竹或者2+1形式,本身28夠密車,到時可以爭取再加一兩架車加班。 |
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加一兩車做2+1換句話正線/原線減班?
其實要做全日尖沙咀線,搵隔離條224X非繁改雙向同時拉上彩福就得,繁時可另外開線做
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麗晶去秀茂坪 搞下28B同堆區外線好過 (13M?)
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其實你做得2彩,最多得彩福同彩德,除非跟2X行...
彩盈你好難搶,有lift上彩德都系咁話,佢地行落地鐵站太方便啦...
三彩比佐尖車佢可能仲有得做...
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