[服務調整]
九巴9,28服務調整消息(12/2起）
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勁喎, challenge當區居民習慣, 正如好多都知1A好慢, 實際上唔少路線替代到1A, 咁人地係要搭1A奈得人地何?
你講九龍城紅隧塞車同時, 觀塘道迴旋處 東隧 電車路一樣會塞車, 101淘大一上車就觀塘道 太子道東直衝土瓜灣, 同時間安基苑619到觀塘市中心未, 619又有冇101咁密, 要人行過去搭疏+兜嘅車去灣仔, 同自己對腳過唔去.
101過蕪湖街後行中線爬頭入巴士專線係指定動作, 619茫茫車海中冇巴士專線, 藍田站入站出站都要塞, 唔慢? |
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FBI2 發表於 2018-2-17 08:12
好似去程70分，回程80分，繁時有機會多d
麼地道去彩福夜晚無塞都起碼90分播 |
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本帖最後由 10598C 於 2018-2-17 12:04 編輯
咁都叫山頭主義!? 咁擾民嘅建議反對都唔得!? 你都幾過分喎
111同111P聯合班次要做返原有111班次，啫係聯合5分鐘一班，換句話每隔五分鐘就要行過隔離兩條坑去搭車，一陣呢邊上車，一陣去隔離坑上車，你唔煩我都嫌煩
明明樓下係嗰個位企係到等就有車，而家仲要就時間走過隔離追車，咁都唔叫擾民？咁都唔反對得？
你都有腳啦，唔好搭巴士啦，行路啦！
我都冇諗過呢啲咁反智嘅說話會係你口中講出嚟 |
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其實淘大去灣仔至中環搭兩條線時間都差唔多，主要分別係港島區站位，101港島行內街，619行海旁
不過101就密得多
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又唔駛，上次我搭就算少少塞車同多人上落都只係77分鐘
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我係講平日非繁喎，廿分班時段，一轉 150 分係除唔盡既，只會係 140 或 160 分一轉
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本帖最後由 10598C 於 2018-2-17 12:28 編輯
你仲係唔明到時候111P坪石變成中途站有咩問題
班司機見個站冇人直接飛站，對坪石嚟講即係冇左半條線
“咪一係揀111, 一係揀111P囉, 等多三幾分鐘又唔得呀?”
唔得
坪石無緣無故點解要比你剝削？
你有咩補償比佢地？
如果走嚟走去係吸引到乘客，又唔見111P停彩虹站？
你試下請其他版友答下你囉，我估得你係咁無恥走去支持呢啲極度擾民嘅措施
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一方面覺得好似行紅隧慢過東隧好多，一方面又覺得彩福應該拉 111P 全日，你覺唔覺得你好自打咀巴？
事實係 101 港島方向淘大起計，去到灣仔唔見得慢過 619 好多，
回程更加好多時 101 快過 619 去到牛頭角，
不過兩條線服務範圍爭咁遠，619 做埋北角銅鑼灣而 101 做唔到，
101 深入灣仔內街而 619 行內告，咁都有得比較，真係幾好笑
根本乘客會按自己需要選擇最適合交通，唔使你指手劃腳
至於 111P，全日係無可能，但同坪石或彩福站位無關，
而係因為條線根本唔夠時間行，一個時段得一粒鐘，一單連休閒閒地要 80 分，
仲拉？係咪想出 20 部車開 10 班車？
想做到最多過海客的話，應該係搵方法開彩雲加三彩版 619，起碼港島覆蓋都多唔少
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