九龍灣廠地區可能快將有九巴路線掛12.8米

PF2802 發表於 2017-9-29 11:39
無理由架, 根據權威人士聽過既消息, 觀塘道迴旋處用唔到12.8米架喎

隔左唔夠一個月, 咁快解決左?

A22,N29都係途經觀塘道迴旋處而又用緊12.8米喎

GK9141 發表於 2017-9-29 23:57
根本就無所謂隧道禁令
真正禁令只得一個，叫「49x禁令」
原因係49x班卡佬唔想揸12.8米

咁即係49X加班車可以用12.8米？

HE7921 發表於 2017-9-30 00:31
咁即係49X加班車可以用12.8米？

記得上年有人影過好多次49x 12.8米加班車

GK9141 發表於 2017-9-29 23:57
根本就無所謂隧道禁令
真正禁令只得一個，叫「49x禁令」
原因係49x班卡佬唔想揸12.8米

咁講法2.55米寬既車都唔可以過隧道啦

cy35 發表於 2017-9-29 16:10
唔行得隧道：因為隧道附例冇定義12.8米巴士收費，所以要等收例先批得。部分政府隧道已經搞左，所以陸續會批 ...

隧道附例亦冇定義2.55米寬巴士收費

Eddie 發表於 2017-9-29 19:31
唔該，即係好多大家本來以為12.8入唔到o既地方，其實根本冇問題

歐州大把西貢, 赤柱級山路照行15米車添啦

有時又唔洗睇隧道條例諗得太認真，之前呢個板都有人講過，隧道條例咪又係用來招呼某線車長…
故事大概係咁
唔計頭 4 架樣版車，老九 150 架 12.8 米一早已經諗好哂擺落邊條線，同埋每線擺幾多部。
之後 B1, 279X, 263 等線都照原定計劃放 12.8 米落線，當中數量上可能有少少變數。
直至去到某城隧線 (邊一條你懂的) 就出事。當時有兩個原因，一是某線投放 12.8 米，巧合又
揀中要柯打某特別線特字軌，但該特別線居然因為總站問題用 12.8 米會阻住其他車出入而
未能投放。二是某線有車長因為唔想揸 12.8 米，居然俾佢搵倒呢個 “隧道條例“, 當時運吉為免
麻煩，結果某線同另兩條城隧線都冇得換 12.8 米，最後批車一係擺落原本已批 12.8 米嘅路線
“添食”, 一係開拓其他原本唔 on list 嘅路線 (39M, 276P 等)。

過左排風聲冇咁緊 (又或者運吉修例，我就唔知), 又有堆隧道線長期頂閘 (特別係要柯打特別線
嘅字軌), 慢慢逐步放返落隧道線又不足為奇，反正本身都有隧道線用緊。不過，某城隧線就
肯定唔會短期內有得用 12.8 了 至於九廠問題，觀塘站迴旋處同九龍灣廠出口兩個都有人講，
不過就算九廠問題未解決，268C / 269C 大不了咪拖返架 12.8 米返元朗整

chan6723 發表於 2017-9-30 06:03
有時又唔洗睇隧道條例諗得太認真，之前呢個板都有人講過，隧道條例咪又係用來招呼某線車長…
故事大概係咁
...

加訂只係時間問題
依家都係十個煲八個蓋
放得一邊要第二邊調
睇得出九巴12.8嚴重不足
特別係九龍灣都pass咗個時

053h4 發表於 2017-9-29 13:14
明明隧道條例講明可以申請批准, 真係唔明點解重有人話"犯法"
真係唔知堅持犯法的人, 覺得最近批12.8的930/ ...

A12 日日都12.8, 果堆68XX其實都係摩西過紅海

ASV50 發表於 2017-9-30 09:40
A12 日日都12.8, 果堆68XX其實都係摩西過紅海

我記得權威人士曾經講過，話九巴同城巴係唔同的。
城巴行得嘅隧道唔代表九巴都行得的。
（有錯請指正）