[小道消息]
九龍灣廠地區可能快將有九巴路線掛12.8米
[複製鏈接]
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如果你講編定行紅隧我就唔知啦
其實日日都有12米8私牌車行東隧紅隧
仲要出左咁耐就行左咁耐
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本帖最後由 lwb701 於 2017-9-30 11:26 編輯
053h4 發表於 2017-9-30 11:10
聯營線分開批有幾奇？因為RAS可能會掃尾
無話好出奇，我陳述件事啫，唔洗咁緊張。 |
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chan6723 發表於 2017-9-30 06:03
有時又唔洗睇隧道條例諗得太認真，之前呢個板都有人講過，隧道條例咪又係用來招呼某線車長…
故事大概係咁
...
九巴資方同49X車長有乜爭拗小弟唔知。
只講其後所謂閣下說法入面，運輸署處理手法。以下語氣較重但非針對師兄
如果單野係由49X車長而起，而運輸署又"為免麻煩"的話，即係因勞資糾紛而起啦。請問運輸署有權力及責任，去處理呢單起緣於勞資糾紛嘅個案？
又個別權威人士咁鐘意高舉隧道條例，咁運輸署係根據邊條條例，去處理呢單涉及勞資嘅個案？成日話官少做少錯，唔做唔錯、將問題拋去第二個部門。有無可能主動介入一單唔關自己事嘅個案？
去到第二步，運輸署用隧道條例否決
首先講講運輸署，運輸署並非統一意志部門，而係分開不同小部處理唔同範疇。由12.8出豁免證、批准路線行12.8、以至政府隧道出許可證，雖然都係叫運輸署，但實際係運輸署轄下三個不同部門負責。而三者係唔需要理會另外兩個做乜。呢D就係所謂政府部門各自為政。
隧道條例就只能由隧道組執行。若說運輸署以隧道條例禁止行隧道，就只有隧道組唔出超長許可證呢個可能性。
而一批許可證，隧道公司唔可能限制到架車行邊條路線。所以只要條隧道有第一條路線用12.8，運輸署就已經唔可能用隧道條例否決第二條。城隧路線批再批，係一個更明顯的證據去否定所謂隧道禁令論
總結係，成個隧道禁令嘅故事及發展，根本就係穿鐅附會，大話連篇
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GA6072 發表於 2017-9-30 11:31
有邊條道路係邊方面唔符合標準
解釋下
我係話道路一定係跟建造當日嘅標準去起，又或已獲豁免
用今日標準去講，最新鮮係更新路牌同排水系統標準。如果所有路都要跟足最新標準就過癮囉 |
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本帖最後由 GA6072 於 2017-9-30 12:09 編輯
s3n370 發表於 2017-9-30 11:47
我係話道路一定係跟建造當日嘅標準去起，又或已獲豁免
用今日標準去講，最新鮮係更新路牌同排水系統標準 ...
再問詳細D
市面有邊塊路牌邊個排水系統係無跟標準同埋唔符合至新標準邊一PART
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本帖最後由 GA6072 於 2017-9-30 12:20 編輯
批12.8出得街既官,係有心做野既人
人地係用特權至放到批車,唔係應份比呢批車出街行
出事上黎,一夜間可以全線除牌都得
所以有既就係BONUS,無既就等下
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053h4 發表於 2017-9-30 11:14
根據樓上版友的政府回覆，政府會發出隧道適用的許可証，如果有需要。所以權威人仕無謂再講咩城隧禁令啦
若 ...
權威人士轉頭就會用"官字兩個口"將你軍架啦
莫話話12.8。巴迷界好興
點解無乜乜乜呀？禁令囉
隔佐陣點解會出現呀？破禁、偷雞、解禁囉
用禁呢個看似權威但虛無飄渺嘅字，就可解釋一切
拳威人士真易做 |
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s3n370 發表於 2017-9-30 12:28
權威人士轉頭就會用"官字兩個口"將你軍架啦
莫話話12.8。巴迷界好興
禁令呢樣野係存在
但無想象中咁普遍 |
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