九龍灣廠地區可能快將有九巴路線掛12.8米

CTB690 發表於 2017-10-1 20:47
離題一問，新巴西九廠又係咪禁左12.8米車入去?

據聞仍舊有禁令生效.

掛到就最好，但掛唔到都麻煩唔好派啲ATE／綠蛋行
少十個八個位就係少左，就係因為咁就企成半個鐘，都幾灰

GA6072 發表於 2017-10-2 01:37
比個假設
係假設既例子

假設，即係你自己都認作出黎啦係咪？
用作嘅野可以否定係人都見到嘅事實？
就算小弟所講嘅政府野，都只係係人有心就經歷到搵得到嘅例子。

頭先叫你作都作得好D係無錯，作野都作到錯漏百出
以你創作的例子，如果運輸署要睇解放軍批唔批巴士入軍營。
唔通解放軍又可以唔駛睇運輸署批唔批條路線，就憑空俾架巴士入黎？
以你說法，運輸署同解放軍大家睇大家頭，咪永世都唔駛批？

去到呢D位，頂多係寫approved subject to condition，下面就係一大串要攞嘅批文，或需要滿足嘅條件，之後巴士公司自己死掂佢。


第二個例子就仲差仲唔啦更，其實你攞過國際牌未
等俾錢果陣要counter check文件不在話下。
就算真係咁多關漏哂，下一個拎齊文件唔通唔批？
交漏文件個人下年再攞國際牌，今次文件齊哂，唔通又可以話上年漏文件，今年俾個禁令你？

6516 發表於 2017-10-2 01:27
有時覺得你諗得太美好

正常黎講你講嘅野都可以成立, 我絕對認同

或者咁講，小市民無錢無權無勢，或泛民被打壓。係咪都可以投射到巴士公司呢D大機構度呢？

明日會唔會小弟唔敢講，但至少今日唔係

正如小弟話齋，巴士公司員工收份人工，就係專職同官打交道。做得呢個位，點會唔知對家老細係乜水？有乜於理不合，唔通唔識嘈上老細度？

同埋都係果句，點都會包裝到啱規矩。
唔正常又等於唔啱規矩？
規矩正唔正常係見仁見智，有人人都覺得正常嘅規矩嗎？

053h4 發表於 2017-10-3 12:27
軍營調頭係解放軍批准WOR, 同文天祥後人要入軍營拜山一樣, 都係兩方協調下的結果
垃圾車入軍營清垃圾解放 ...

軍營調頭只係解釋批線行12.8
批線果個係有責任知道D車齊唔齊permit

權威人士存唔存在
我就無興趣知

s3n370 發表於 2017-10-3 13:37
假設，即係你自己都認作出黎啦係咪？
用作嘅野可以否定係人都見到嘅事實？
就算小弟所講嘅政府野，都只係 ...

軍營part閣下用字雖然衰
但係思路全中

第二part國際車牌
只係指出點解會有批左73X
但之後有所謂禁令既好似大細超既原因

再之後可以係單純唔批
情況就好似你個人買左部12.8
佢對你無信心,可以死都唔批比你一樣
個隧道例解釋只係砌出黎安慰你
真實原因就係怕死,怕食投訴重有怕麻煩
所以由頭到尾個重點就係投訴度

053h4 發表於 2017-10-3 16:38
唔好loop啦，係咪可以按隧道條例申請過隧道先？

呢個係可以
所以我覺得問題重點唔係隧道條例

直情係批線果個有問題