無加班保鐵是常識吧, 放早撞埋放學時間, 落雨又有綵燈會, 點會唔塞死?
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大老山隧道塞返出嚟落觀塘道 ... 啟業上大老山塞到唔郁 ... 唔亂就假
今日見 274X 同 89D 不經彩虹特都照行返彩虹上橋,嗰邊無乜點塞 ...
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102同106晚上7點後嘅改道係永久實施就好了,不過柴小一定唔制 |
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亮點係大家都係西隧特別線,而286C都有得加強服務既時候,點解980X和981P既待遇卻跟唔貼?
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286c 係工廠區為主,而 980x / 981P 係商業區,兼且仲要聯營
要改的話,就要兩家都同意先得,到時開幾點,都有排爭議
所以一動不如一靜,免得失左個算盤,而且商業區,
有啲放半日,有啲三點,有啲四點,唔係咁輕易決定早幾多開
當然,如果係「額外」開多一兩班較早既班次,原有時間照開
咁就易辦一點。
題外話,如果你坐 6 字頭路線,你屋企人餐飯食完,都未必返到去
昨天我 9:45PM 仲望到 680X 
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本帖最後由 3asv6 於 2017-10-6 00:02 編輯
特別服務
城巴592S:銅鑼灣(摩頓台)往海怡半島開0100-0120
"柴小"真係算係0甘.學"Trident"版友話齋隨時開
一班蝕一班,呢條592真係"線王".連節日有
鐵路收夜0的都仲會服務,新年當日更差唔多24
小時服務.如果"柴小"真係差,逼你落去金鍾去
轉鐵算.一開鐵節日服務全部cut晒,唔知中秋
當晚客量如何?! |
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未影:V6B: 7架
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本帖最後由 EX-TL 於 2017-10-6 00:02 編輯
尋日早收搭巴士返屋企, 東隧港島入口未夠4點已經排到東港中心, 5點打後真不敢想像.
4點2經過藍田站, 見到寶達 秀茂坪小巴條龍打晒蛇餅, 5點半落街食飯, 翠屏邨翠柏樓巴士站聚集過百人等車返秀茂坪, 我住左三十年都未見過咁多人等車, 路過的11C 13M 小巴冇一架上到客, 反而之前在北角見到的601未坐滿就過海. |
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好心新巴改善吓個安排啦
15X上山, 天后開, 但中秋節天后站係封咗, 淨係得一張A4通告叫人去銀幕街, 但銀幕街個站係冇任何15X嘅通告/站牌/指示牌, 反而九巴968有
15X落山仲勁, 說好了一個鐘一班落天后, 但實際上就係狂開中環特, 真正去天后嘅成兩個鐘先有一班 (我22:25到咗山頂, 但22:30班車係只往中環, 最後要去到23:30先有天后車 https://www.youtube.com/watch?v=57_lE3Gn3Jo )
當時仲要聽到有職員同客講15X係慢過15
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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