[報刊新聞]
郵輪碼頭-九龍塘站巴士線提早開辦?
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呢條線的亮點係令到九龍塘、九龍仔有車去九龍灣商貿區 |
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 Man@MFHK 於 2018-4-1 21:11 編輯
如果俾甜橙,可能要拉條H1入去充數,唔係車從何來?城記一樣,睇死佢又係拉A車兜入去順便招呼下你班友。
老九?有車但無人,而且已經有5R豬肉在前既經驗,仲得閒執D咁既豬骨線返黎放血?
NLB做,咪即係老冠做,有客就車海,無客就正常班次甚至收車,當商場shuttle咁做,非常靈活。至於有無肉食就睇下正苦有無包底鬆章囉 |
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Volvo B8L
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NLB好丫, 最好之後高鐵站接駁線都係NLB更好, 有口岸線同處理龐大遊客經驗, 用單層巴士靈活度高, 行九龍塘中低密度住宅區冇得輸.
不過單層低地台同低排放應該係must, 有冇咁多車騰出嚟市區開線成疑問. |
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EX-TL 發表於 2018-4-2 00:11
NLB好丫, 最好之後高鐵站接駁線都係NLB更好, 有口岸線同處理龐大遊客經驗, 用單層巴士靈活度高, 行九龍塘中 ...
用nlb死梗,可以唔跟時間表開車,有次係大澳等21,個站長見多人等就提早十分鐘開車,好在我早十五分鐘到…… |
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RE508@41 發表於 2018-4-2 08:50
用nlb死梗,可以唔跟時間表開車,有次係大澳等21,個站長見多人等就提早十分鐘開車,好在我早十五分鐘到 ...
其實呢
792M 92都一樣會嘅
尤其是792M,成日自動2班20變3班15
所以其實係冇咩問題 |
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唔加開特班就真係死梗, 23 21 11就住遊人玩樂路線, 東涌上昂坪, 昂坪落大澳, 大澳返出東涌走人而輪動加班, 已經實行左N年.
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796b 其實擺九龍塘都是為了東鐵;現在798不夠嗎?
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其實都算不錯的了;上次去大澳雖然等了45分巴士但條隊有400米長,巴士差不多一分鐘一班,都算是這樣的。他們的應急方案算好。
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