70 點會冇冷氣車, 97年1月已經加冷, 如果而家仲未死, 已經全冷左啦
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leo_ku 發表於 2017-10-14 10:44
你咁憎民主黨，為何唔叫其他人一票不投民主黨先?
你可以投工聯會團隊架, 佢地張支票開得仲勁要87D 停埋你 ...
認真mode:
如果民建聯為首的建制派團隊有心解決沙田區交通問題的，而政府又想有效改善巴士運作效率的，不如設立獅子山隧道轉車站。屯公轉車站都係民建聯提出的，大家起初以為是FF，最終成為了事實，惠及屯門居民(屯公轉車站優劣暫且不提，因為已經...離題了，人家是講280X特車) |
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本帖最後由 lwb701 於 2017-10-14 11:08 編輯
現有青沙路線好似仲未包到 旺角>太子>深水埗之間
如果係現有86A/87B抽車做一條青沙線有無得諗？
例如：沙田圍>新田圍後山>>青沙公路>奧運站>彌敦道北行>旺角>太子>深水埗>長沙灣>青沙>新田圍後山>沙田圍
類似咁
https://goo.gl/maps/86U55J4tt6o |
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italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
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lwb701 發表於 2017-10-14 10:56
現有青沙路線好似仲未包到 旺角>太子>深水埗之間
如果係現有86A/87B抽車做一條青沙線有無得諗？
石硤尾有付出無收穫？ |
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本帖最後由 lwb701 於 2017-10-14 11:45 編輯
學你咁個個都要講付出論，280X就直頭唔存在啦，新田圍(後山)付出左嘛，攪炒囉。
14/14B抽車過去比14X，牛頭角九龍灣少左班車我係未又要上黎搞個揼春大會？
石硤尾入沙田仲有86同72，計埋原先呢兩條線夾埋有四飛你叫，幾乎都係尾站上獅隧，仲快過你落青沙啦。
係未一定要自己有收穫先可以放過人地？
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italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
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石硤尾無 72 喎
當初抽得走 87A 係因為沙田段有 86A , 九龍段又有 87B 補位
淨低個啲線要抽走就未必咁易成事 (當然，86 呢啲係要再執走線)
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請用文明來說服我。
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本帖最後由 hadboy5 於 2017-10-14 11:57 編輯
但係初初屯轉呢度個個都插喎，某版友仲因為成日強調搞到被停版添，但獅隧轉車站有無位起先，閣下要記住，區議會不是建制派的天下囉，連將隧轉車站都係被人插到應的時候，相信擴展至其他區都有一定難度囉，都係民主派選區的交通好d，你睇下葵涌區
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本帖最後由 lwb701 於 2017-10-14 12:43 編輯
呢家我只係講減班抽車開新線試水溫，唔係要抽走曬兩條線去換一條線咁笨。
我估老九都唔會咁進取，兩條線做得好地地會一鋪清袋開條青沙新線啦。
個問題係地區人士肯唔肯接受少左班車去試一條新嘅路線。
或者咁諗，假如完全取消87B換一條青沙線，但係班次做唔到87B咁密，你又肯唔肯？
如果87B可以改行青沙去補返特快出奧運/旺角/太子呢段，對青沙轉乘網絡都係一件好事。 |
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italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
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新田圍交通出路
應該係282+補差價/免費轉乘九巴旗下路線
今時今日FF不切實際
新田圍青沙要開,一早開左啦,九巴PLAN左慢慢減少資源
仲點會比咁大甜頭 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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