[日本]
日本鐵道初秋大豐收・關西篇 (告別阪環103系、五大私鐵等)
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想問下其實智頭急行HOT7000系作為氣動車行大阪至姬路會唔會影響到其他列車班次?
因為氣動車本身加速慢
尤其大阪至神戶呢段又特別繁忙
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你去過就知,HOT7000同西日本kiha189既起步絕對唔會慢得過電車好多
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我...
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本帖最後由 cyc_yin 於 2017-10-17 17:34 編輯
行開呢段JR神戸、京都線(姬路~米原)既氣動車有キハ85系既ワイドビューひだ(Wide View飛驒)、智頭急行HOT7000系既スーパーはくと(Super白兔)同埋キハ189系既はまかぜ(濱風)。翻查時刻表,佢地同新快速一齊用既「列車線」(相對於快速同普通用既「電車線」)其實間隔唔算太疏。
例如スーパーはくと2號好搞笑:喺姬路8:14開出之後11分鐘就到新快速開出,スーパーはくと淨係停明石,但係同新快速喺明石既差距縮短到6分鐘、三ノ宮又變7分鐘;去到大阪站時間調整之後兩班既差距6分,但係去到京都相差5分鐘(新快速仲要停高槻,但唔排除スーパーはくと入0號月台慢左)
HOT7000同キハ189系(非2卡時)最高速度都有130 km/h,但係都可以有咁搞笑既情況出現真係費解,係起步加速定係行緊時加速既性能問題真係唔知。
呢啲都未計「列車線」既貨物班次
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私鐵王國 @ Medium
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