荃葵青區域性重組６：過海線篇

（走數萬年既post 仲有區內線未寫 ）
因應934/936擴展服務時間,為充份使用有關資源而作出調整

934
934　灣景花園←→銅鑼灣(威菲路道)
走線
往銅鑼灣：青山公路荃灣段,荃景圍,安賢街,荃景圍,安賢街,荃景圍天橋,沙咀道,大涌道,荃灣路...軒尼詩道,怡和街,高士威道,興發街,歌頓道,電氣道,威非路道
往灣景花園：威非路道,興發街,歌頓道,電氣道,永興街,英皇道,高士威道,禮頓道,伊榮街,邊寧頓街,怡和街,軒尼詩道...荃灣路,大涌道,沙咀道,荃景圍天橋,荃景圍...
往銅鑼灣站位
。灣景花園總站
。麗城花園第一期
。荃景圍天橋
。美環街
。荃景花園
。荃灣中心
。荃灣港安醫院
。荃威花園總站(外面,39A同站)
。荃景圍街市
。聖母領報堂
。祁德尊新邨－菲林明道（原線）
。史釗域道
。灣仔消防局
。怡和街
。維多利亞公園
。興發街
。威菲路道總站
往灣景花園站位
。威菲路道總站
。永興街
。中央圖書館
。怡和街
。天樂里
。廣生行大廈
。菲林明道－祈德尊新邨（原線）
。荃灣港安醫院
。荃威花園總站(外面,39A同站)
。荃景圍街市
。荃灣中心
。愉景新城
。荃景圍天橋
。柴灣角街
。麗城花園三期
。灣景花園總站
服務時間及班次
每30分鐘一班
一至五0830-1300(去),1900-2100(回)
星期六0830-1300(去),1600-2200(回)
紅日1000-1300(去),1600-2200(回)
934A　荃威花園←→銅鑼灣(維園)
。早上去程改經關門口街及沙咀道,不經/停大窩口站
　只新增悅來酒店分站;總站延長至銅鑼灣
。星期一至五來回程各加一班(0810;1755)
。新增星期六早上去程班次,只開一班0745
。下繁回程統一於威菲路道開出
934X　灣景花園←→銅鑼灣(維園)
。原為934班次,及延長至銅鑼灣
。下繁回程統一於威菲路道開出

另外,開辦一條東區上班線服務荃灣區
934P　灣景花園←→鰂魚涌(英皇道)
走線
往港島：青山公路荃灣段,荃景圍,安賢街,荃景圍,安賢街,荃景圍天橋,沙咀道,德士古道,荃灣路,葵涌道,青葵公路,西九龍公路,西隧...跟968X
往葵涌：跟968X...西隧,西九龍公路,青葵公路,葵涌道,荃灣路,德士古道,荃富街,關門口街,青山公路荃灣段,荃景圍,安賢街,荃景圍,青山公路荃灣段,海興路,海安路,麗順路,青山公路荃灣段
往港島站位
。灣景花園總站
。麗城花園第一期
。荃景圍天橋
。美環街
。荃景花園
。荃灣中心
。荃灣港安醫院
。荃威花園總站(外面,39A同站)
。荃景圍街市
。聖母領報堂
。滿樂大廈
。戴麟趾夫人診所
。寶石大廈
。名逸居
。西隧，後跟968X站位停站
往荃灣站位
。跟968X站位至西隧
。荃富街公園
。眾安街
。富華街
。福來邨永康樓
。荃景花園
。荃灣中心
。聖母領報堂
。荃灣港安醫院
。荃威花園總站(外面,39A同站)
。荃景圍街市
。荃景圍天橋
。柴灣角街
。麗城花園第三期
。灣景花園總站
收費及班次
全程收費$18
只開一至五0730(去程),1815(回程)
可於西隧免費轉乘同系列路線

935
935　石籬/安蔭←→灣仔
。取消早上由石籬開出班次,同時安蔭增加一班
。班次調整為0740,0748,0754,0800,0806,0812,0820

另外,開辦一條東區上班線服務葵涌區
935P　安蔭←→鰂魚涌(英皇道)
走線
往港島：安足街,石排街,大白田街,大隴街,和宜合道,昌榮路,葵涌道,葵益道,興芳路,荃灣路,葵涌道,青葵公路,西九龍公路,西隧...跟968X
往葵涌：跟968X...西隧,西九龍公路,青葵公路,葵涌道,昌榮路,和宜合道,大隴街,圍乪街,石排街,大白田街,石梨街,安足街
往港島站位
。安蔭總站
。石排街石歡樓
。石籬大隴街(外面)
。打磚坪街
。石宜路
。藍田街
。昌榮路
。葵俊苑
。葵芳邨葵信樓
。新都會廣場
。西隧，後跟968X站位停站
往葵涌站位
。跟968X站位至西隧
。葵芳商場
。光輝圍
。昌榮路
。梨木道
。藍田街
。打磚坪街
。石籬大隴街(外面)
。石籬邨石佳樓
。石籬天主教小學
。石排街石歡樓
。安蔭總站
收費及班次
全程收費$18
只開一至五0730(去程),1815(回程)
可於西隧免費轉乘同系列路線

936
936　梨木樹←→銅鑼灣(棉花路)
往銅鑼灣站位
。梨木樹總站
。和宜合道運動場
。梨木道
。石蔭東邨
。石蔭路
。打磚坪街
。石籬大隴街(外面)
。石英徑
。業成街
。華員邨
。西隧－銅鑼灣（原線）
往梨木樹站位
。銅鑼灣－打磚坪街（原線）
。石籬大隴街(外面)
。石籬邨石佳樓
。石籬天主教小學
。石排街石歡樓
。裘錦秋中學
。石蔭邨
。和宜合道運動場
。梨木樹總站
服務時間及班次
每30分鐘一班
一至五0900-1300(去),1900-2100(回)
星期六0900-1300(去),1700-2200(回)
紅日1000-1300(去),1700-2200(回)
BBI
35A/35X/235/235M(安蔭開出)轉乘936(往港島),回贈第一程車資
936P　梨木樹←→銅鑼灣(棉花路)
。原為936班次,配合取消935石籬班次,一至六早上去程將增加三班
。班次調整為0730,0740^,0750,0800,0810^,0820
^班次為改經石英徑站不經石排街石俊樓
。一至五下午增加1840回程班次,星期六不設回程服務(請乘搭正線)
。早上去程班次改經：和宜合道(直行),大隴街返回原線
停 藍田街站,取消 石蔭路站

948
開辦一條東區上班線服務青衣區
948C　長宏←→鰂魚涌(英皇道)
走線
先跟948,後跟968X
班次
上下繁各開兩班

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
另外,城巴930方面建議在930X服務時間內930來回改經全條楊屋道
葵盛特班加上930B編號以作分辨,以及更改為大窩口起載往銅鑼灣

歡迎討論

其實我覺得 934 全日之後真係可以考慮做埋荃富街／大窩口呢個位，
始終個邊而家城巴又食唔到，但係荃富街、千色店又近地鐵站，絕對可以同港鐵同埋小巴匹敵。

非繁時食埋呢堆客對條 934 黎講始終都係會有些少保險作用。

AVD1 發表於 2017-10-20 10:24
其實我覺得 934 全日之後真係可以考慮做埋荃富街／大窩口呢個位，
始終個邊而家城巴又食唔到，但係荃富街、 ...

咁仲做唔做大涌道先?荃富街/大窩口其實咁近荃灣線有冇咁易鬥

去港島東個幾條線來回程唔係跟969C/962C會好d咩？

Snoopy@FB8617 發表於 2017-10-20 12:17
咁仲做唔做大涌道先?荃富街/大窩口其實咁近荃灣線有冇咁易鬥

大涌道其實講黎講去就係福來邨同堆個工業區，
我 assume 柴灣角堆人會去荃景圍天橋個站上，福來邨就會去愉景新城上，
咁荃富街就會係一個新 market。

至於易唔易就睇條線點樣定架姐，
42C 根本就已經係一個好好例子，證明其實條線快得過紅小、港鐵，就會大把人上車。

樓主934非繁得半粒一班,同地鐵打,班次已經輸晒
荃灣過海想有得做,就要做到D屋苑唔近港鐵幫補

AVD1 發表於 2017-10-20 14:57
大涌道其實講黎講去就係福來邨同堆個工業區，
我 assume 柴灣角堆人會去荃景圍天橋個站上，福來邨就會去愉 ...

咁仲有祁德尊做唔到
與其同荃灣線直接劈
西鐵都起碼轉多次疏既東涌線

936唔上安蔭係好難有安蔭客搭，尤其是你條線開半笠一班，建議石蔭東邨後跟935回程去到石籬（大隴街）
此外，做大934P有冇得諗

Snoopy@FB8617 發表於 2017-10-20 19:51
咁仲有祁德尊做唔到
與其同荃灣線直接劈
西鐵都起碼轉多次疏既東涌線

正想話仲有祁德尊
本身諗住因為已經兜咗荃景圍,
再經荃富街/德士古道先走對麗城時間太耐
慢過原先既934太多可能轉返地鐵算
而荃富街勉強側邊都仲有條930既...
千色店就唔使講...太近地鐵荃灣綫

班次方面,934/936已經係主要做唔近鐵路既住宅區
開30分鐘睇準時間搭車唔係問題,亦足夠應付
當然再有多d車可以比20分鐘,我就優先考慮延長服務時間多d

AlphaNonsense 發表於 2017-10-20 21:03
936唔上安蔭係好難有安蔭客搭，尤其是你條線開半笠一班，建議石蔭東邨後跟935回程去到石籬（大隴街）
此外 ...

一條線由梨木樹果邊過黎好難做得哂石籬石蔭安蔭+和宜合道工商廈
石籬石蔭叫做近和宜合道上一上黎都無咁兜,但要兜埋安蔭就會好似RPP咁兜
你個走線唔係唔得,但會放棄咗大半個和宜合道客源
和宜合道工商廈(其實仲有沿線堆私樓)vs安蔭老人邨做前者吸引好多
而且安蔭班友平時落石蔭買野都係行落黎佔多啦,有需要搭既佢地都會行落黎
調返轉行返上去就不得了,同埋都加咗個所有安蔭線免費轉936優惠解決

回程因道路設計問題一定會經過

同樣40P(全日)都係都應該咁行做更多潛在客源

934P(東區線)做住一兩班做起先啦
如要做大轉全日都係要再起新線一條過做荃灣葵涌(不過搞掂堆934先啦 )

另外回埋另一post,934P/935P/948C港島走線如何可再議
跟968X行係一個基本諗法