龍運"扶手電梯巴士"行行下E42被截

HT408 發表於 2017-10-18 20:37
擺GTC又唔出電牌嘅話，應該無可能發現到

車長廠拎左架車正常都要去站長室報返車牌然後入機，當然龍運果套如果係入車牌而唔出型號就可能唔察覺。

小弟正正是坐果班車，下午四時由機場開
去到纜車站準備埋站時已經有一名藍衫龍運職員走過來同車長講
唔可以再行,要過客去後車

等前面架城巴上完客,架車駛前去到E42站位,見到有架白色貨VAN泊左前面
另一名職員上車話壞車趕人落車,等左幾分鐘,最後全部坐哂後車PF3418
好彩兩班車唔多客
最後VB4686直接駛回小蠔灣廠

如果架車起GTC做A線
應該唔會出現呢個趕人搭後車的情況

上星期夜晚撞見過E41行15XX

kei_hk 發表於 2017-10-18 22:36
可能係某些人口中的城隧禁令
可能係某些人口中的犯法事情

真正原因只有
巴士公司知……
但既然派得人截
一定有原因,定係
應該處分負責派車
嘅人員？

ML3941 發表於 2017-10-19 00:29
小弟正正是坐果班車，下午四時由機場開
去到纜車站準備埋站時已經有一名藍衫龍運職員走過來同車長講
唔可以 ...

試過有半個鐘一班既A車出到青馬收費站過客, 5分鐘後就有另一部車搞定牌私到場接客
只要有人有車安排到的話, 係廠搵部車出去中途攔截都冇話唔可能

E21A 發表於 2017-10-19 00:28
其實我覺得龍運做嘢都幾慢下。當對家年中都已經全線12.8化既時候，龍運自己有批12.8放係封塵車廠大半年，當 ...

龍運要將12.8米封塵係運輸署唔俾佢出牌，quota問題

龍運曾經想將7xx, 8xx, 84xx過擋老九，但運輸署唔俾佢咁做。

運輸署偏幫新創建已經唔係一朝一夕的事

HR1377 發表於 2017-10-19 07:45
龍運要將12.8米封塵係運輸署唔俾佢出牌，quota問題

龍運曾經想將7xx, 8xx, 84xx過擋老九，但運輸署唔俾 ...

架車封塵咁耐，中間大把時間搞個別路線申請手續。
派錯車只係小錯。
咁多時間搞都搞唔掂，連status都唔清唔楚先係離譜！
龍運唔係第一日有12.8，批12.8非繁仲載空咁滯。
九巴12.8日光日白都入過機場﹙唔知係操車定乜，但肯定唔係行博覽館特﹚。
就算真係偏幫別家公司，龍運自已肯定有問題

E21A 發表於 2017-10-19 00:28
其實我覺得龍運做嘢都幾慢下。當對家年中都已經全線12.8化既時候，龍運自己有批12.8放係封塵車廠大半年，當 ...

可能龍運對E線行12.8米係保守D;所以小弟認為先申請,將之前偷雞行過長陣大快活(15系)的路線(如:E33/34系,E41)行扶手梯長陣大快活(25系),
之後可以因應需求/路面情況再申請其他E系路線行12.8米.

s3n370 發表於 2017-10-19 09:03
架車封塵咁耐，中間大把時間搞個別路線申請手續。
派錯車只係小錯。
咁多時間搞都搞唔掂，連status都唔清 ...

其實九巴個D12.8米車輛(3ATENU)係入過機場/東涌島;主要係入黎訓練D師傅揸巨無霸.

據了解,應該未做過任何博覽館/機場加班車.