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DW8306 發表於 2017-10-19 14:03 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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hellomato 發表於 2017-10-20 17:32 | 顯示全部樓層
AMN看上去與機場E線一拍即合
我猜如果城巴當年成功購買那30多輛24.310(即現在的AMN1-30, 34, 35)
這些車將會有一大部分被用作機場E線和大西北過海線
然後將坐位舒適度欠佳的紅柱躉調回港島市區線
......當然,一切沒有如果。
我是一部小小MMC~~~~
Lawliet 發表於 2017-10-20 19:36 | 顯示全部樓層
hellomato 發表於 2017-10-20 17:32
AMN看上去與機場E線一拍即合
我猜如果城巴當年成功購買那30多輛24.310(即現在的AMN1-30, 34, 35 ...

唔奇 當年2500都行E線先

不過有D好奇點解當年城巴會買多左車既?
以一間大公司營運應該唔會咁失策
CRH5 發表於 2017-10-21 00:02 | 顯示全部樓層

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Lawliet 發表於 2017-10-20 19:36
唔奇 當年2500都行E線先

不過有D好奇點解當年城巴會買多左車既?



印象中係因為配額限制實施?
個期新巴都要賣一大堆 Dart 走
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