提問275R延長烏蛟騰一事

巴士的膠 發表於 2017-10-26 21:55
索性盡啲，大尾篤開，經新娘潭，鹿頸，沙公出粉嶺咪唔駛煩泊位囉

但係鹿頸至沙頭角公路果段，無邊架車可以征服

275R真的可以拉一半班次入鹿頸, 實夠客. 小巴隨時要等5/6架才上到.

hadboy5 發表於 2017-10-26 22:57
但係鹿頸至沙頭角公路果段，無邊架車可以征服

若干年前就係九巴
無適合車輛行走先至
轉為綠色小巴營運嗎？

唔好話九巴三菱再現
19座小巴都唔易過。

kitarolo 發表於 2017-10-27 05:49
若干年前就係九巴
無適合車輛行走先至
轉為綠色小巴營運嗎？

應該係當年唔夠客/有小巴搶客/政府鼓勵鄉郊用小巴會較適合等原因掛，而家56K都開得好疏，半個鐘先有一班，都唔夠客，可能撞唔正高峯期掛

kitarolo 發表於 2017-10-27 05:49
若干年前就係九巴
無適合車輛行走先至
轉為綠色小巴營運嗎？

我以前和朋友租城巴DART行過幾次啦

kitarolo 發表於 2017-10-27 05:49
若干年前就係九巴
無適合車輛行走先至
轉為綠色小巴營運嗎？

旅遊巴都能通行，只是沙頭角方向到鹿頸士多前有一塊禁區牌，必須在該處掉頭返回大埔。

hadboy5 發表於 2017-10-27 08:10
應該係當年唔夠客/有小巴搶客/政府鼓勵鄉郊用小巴會較適合等原因掛，而家56K都開得好疏，半個鐘先有一班 ...

其實好天既時候，就算係平日，56K都會私下加車
不過小巴公司似乎非常唔願做56K，加極個班次都仍然係好垃圾
上面版友話等五六班車都上唔到，我親身試過
亦試過粉嶺站頭條龍越來越長，但排成粒鐘都無車調過來，真係火滾
回程好多時用對腳行返沙頭角公路搭78K仲快過等56K，我如果終點係南涌100%會咁做

如果鹿頸有巴士，我第一個改搭，南涌行過去都係咁話
尤其大埔交通本身就方便過北區

FBI2 發表於 2017-10-27 08:21
我以前和朋友租城巴DART行過幾次啦

留意佢上面講緊鹿頸至沙頭角公路一段
單線雙程，我真係唔相信巴士行到
新娘潭至鹿頸當然無問題

巴士的膠 發表於 2017-10-26 21:55
索性盡啲，大尾篤開，經新娘潭，鹿頸，沙公出粉嶺咪唔駛煩泊位囉

大埔做接駁點，點都好過粉嶺

尤其大埔堆巴士做得咁好
以巴士公司角度，改經寶鄉街停多個站，加個轉乘再加少少宣傳
分分鐘成班人改搭巴士出市區

castanopsis 發表於 2017-10-29 11:33
留意佢上面講緊鹿頸至沙頭角公路一段
單線雙程，我真係唔相信巴士行到
新娘潭至鹿頸當然無問題

鹿頸出沙頭角都行到，我租dart都行過兩次以上