ADL 透露 2017 香港 Enviro500 最新訂單數字

3asv6 發表於 2017-10-20 20:43
1998年？好記得只計HT牌有近500部專利巴出牌．．．

吾講吾知個期有咁多.
  
98 年富豪加 Dennis 出咁多, 當時 Dennis 產量低, 九記 AV + 3AV + 城記富豪, 真係想知富豪邊年交最多車, 照計可能係 97~98.

城巴之前過檔做新巴條數應該會填返?

題外話：ADL 網頁是否與展覽同時大幅更新，準備面向世界？

ADL 在英國的廠房產能如何？遠東市場的供應，由於並非英國廠房生產，應該不會受歐洲的潛在訂單增長影響？

leefung 發表於 2017-10-20 21:33
T牌果期好似要交超過500部.....

聽朋友講, 佢都係聽返黎, 話 ADL 代理都吾係好夠人, 其一九記大戶買親大大 Lot 幾百架咁買, 佢地細細 Lot 得幾十架 (車房伙記口中比喻), 有咩救火執漏優先重兵比九記又好正常.
  
睇黎過多 2 年最後高峰期, 好難再有一年內出 4~500 架新專營巴士.

tridents 發表於 2017-10-20 22:37
吾講吾知個期有咁多.
  
98 年富豪加 Dennis 出咁多, 當時 Dennis 產量低, 九記 AV + 3AV + 城記富豪, 真 ...

HT牌淨係AV都有88部，仲有大量城記6、9頭豪
北嶼亦有唔少HT牌flyer同龍運車，當年新車數量可謂一時無兩
以富豪計，當年應該係出貨量最高
另外回想五六年前金公司短時間內買290架綠蛋，當年全部北愛原廠裝，好快就起貨，但來到香港曬太陽咁解
當年甚至有指九記payment terms唔視批車已收貨而唔找數，講到相當不愉快

講番ADL，呢幾年喺馬拉開廠同搵廣通裝車，雖然裝工就見仁見智，但產能大手提升，唔只啱晒九新城之前幾年求車若渴嘅需求，仲順手開到星馬紐生意，呢幾個投資可算相當明智

tridents 發表於 2017-10-20 22:48
聽朋友講, 佢都係聽返黎, 話 ADL 代理都吾係好夠人, 其一九記大戶買親大大 Lot 幾百架咁買, 佢地細細 Lot ...

早排ADL都請人

Hongkonger 發表於 2017-10-20 22:46
題外話：ADL 網頁是否與展覽同時大幅更新，準備面向世界？

ADL 在英國的廠房產能如何？遠東市場的供應，由 ...

ADL 呢下幾攪笑, 面向世界, 即係以往一向 Local (曲).
  
佢地做雙層公共巴士, 要賣去全世界, 又真係幾難.  其它國家保護主義又有, 強制要買國產車又有, 非發達國家買得起都無錢養, 馬拉當年買 MMC 都好奇怪佢地每年會用幾多 Budget 比維修.
  
面向世界每處落少少腳, 有少少生意擴展網絡 Sell 多一個營運案例, 當地營運商認同佢做既雙層公共巴士就會覺岩用, 吾接受既就會話垃圾聯合國組裝紙扎車.

HV7025 發表於 2017-10-20 22:49
HT牌淨係AV都有88部，仲有大量城記6、9頭豪
北嶼亦有唔少HT牌flyer同龍運車，當年新車數量可謂一時無兩
...

印象中 95-98 年未有低地台前 Dennis 產量好吾掂, 而富豪產量除左夠比香港, 亦夠比新加坡及英國本土.
  
當年九記不停買 AV + 3AV, 對比買 AD + 3AD 真係少, 其一富豪產量, 其二當時用富豪車頭最初 5 年真係比 Cummins 少壞.
  
又係印象, 歐三年代九記買富豪多過 Dennis, 有錯請指正.

HR1377 發表於 2017-10-20 20:26
根據標書，新創建訂購90部12米，19部12.8米和14部行李架12.8，總數應該只有138部。

其餘兩部新車係另外 ...

不知呢 90 架 12m 是 85XX 定 57XX？市區版 12.8m 是 61XX 定 64XX 機會大？

mak5052 發表於 2017-10-20 23:34
不知呢 90 架 12m 是 85XX 定 57XX？市區版 12.8m 是 61XX 定 64XX 機會大？

都係橙色