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ADL 透露 2017 香港 Enviro500 最新訂單數字
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本帖最後由 DIH 於 2017-11-2 10:12 編輯
其實好易計,下一次16-18年後又有一堆好漢落場,即係大約2034 +/-2年(如果到時撞正現有發展大計起好晒就更多,同埋,嘩,九巴100周年),除非政府大幅修改專營巴士營運年期限制,或者巴士科技有突破性發展。當然,我只係話有新車,邊度出就係水晶球。
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粗用襟用似乎都係VOLVO/DENNIS先有
咁解釋到其他品牌唔入流原因 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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師兄如小弟有錯請指正.
印象中城記買第一批 YM 係咪大約 150 萬? 記得呢度睇過有人講 YM 呢個水位又全 SLF 真係平.
呢水 E200 初時仲以為過 200 萬.
長 YM 要 196 萬, 諗住平過原裝徳國 Man, 點知周身痕成日有野整, 聽朋友講以前堆爛鬼甩皮甩骨打哂柴既 20xx 仲好用過 YM. |
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喺香港啫, MAN 同Benz喺歐洲大陸四圍都有,一樣襟用
只喺其他牌子嘅城市巴士後勤喺香港比較少
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短YM的確係156萬一部,而11/13年既九巴E200大約係180-181萬
今次仲平啲啲可能受惠於英鎊平咗
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KCRC . Keep Moving
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本帖最後由 oman 於 2017-11-3 08:25 編輯
其實香港D ADL陣係咪馬拉砌?
我知車身就一定係大陸裝
咁B9之前就英國砌, 之後比馬拉砌?
條陣係咪英國原廠出?
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短 YM 比 E200 平大約 30 萬 (根據閣下提供新九 E200 車價計), 長 YM 仲貴過 E200, 馬後跑吹水短 YM 平 30 萬, 但實際營運 (出車率維修成本可靠程度) 仲差過 E200, 以 15 年運作計 YM 仲貴過 E200.
又真係吾明長 YM 要 196 萬咁貴, 比短 YM 貴咁多. |
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從車箱布局一睇就知
長短廢青唔係單底盤駁長少少,而係成個設計唔同
短廢青布局仲衰過低B6,格硬做過全低地台但大部位不在低地台區
同埋批車只可以用14年
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