B1收車搞到頂閘，我上唔到車趕高鐵

miklcct 發表於 2017-11-16 00:30
你老作就真，嗰5班車有班係送車尾，之後39分鐘只來4班車，擺明開唔足車啦
...

咁39分鐘黎4班車, 平均9.75分鐘一班, 點開唔足車?

miklcct 發表於 2017-11-16 00:30
你老作就真，嗰5班車有班係送車尾，之後39分鐘只來4班車，擺明開唔足車啦
...

40分鐘來5班車:
15*2 = 30分鐘 15*3 = 45分鐘
12*3 = 36分鐘 12*4 = 48分鐘

2+3 = 5班車
40分鐘來5班車 = correct

JCTK 發表於 2017-11-16 10:57
40分鐘來5班車:
15*2 = 30分鐘 15*3 = 45分鐘
12*3 = 36分鐘 12*4 = 48分鐘

咁即係開少咗一班車，咪搞到我頂閘上唔到車

miklcct 發表於 2017-11-16 12:23
咁即係開少咗一班車，咪搞到我頂閘上唔到車

加埋你送車尾果班即係有五班啦, 亦等於係 40-42 分鐘有五班車.
即係冇開少到亦都冇收車.

乜真係咁難明?!
定係你太特別?

JCTK 發表於 2017-11-16 13:45
加埋你送車尾果班即係有五班啦, 亦等於係 40-42 分鐘有五班車.
即係冇開少到亦都冇收車.

佢搵野嚟拗

其實呢，板主係時候採取行動了。

挑起罵戰，灌水，虛假指控，離題文章，衰咁多條都俾佢撐足30頁係咩玩法？

JCTK 發表於 2017-11-16 13:45
加埋你送車尾果班即係有五班啦, 亦等於係 40-42 分鐘有五班車.
即係冇開少到亦都冇收車.

純粹數學上諗:
假設樓主咁唔好彩同時正線短線都送車尾,
之後40分內理應要有5班車到達:
正線: 00(送車尾) 12 24 36
短線: 00(送車尾) 15 30
但而家只係等到4班, 即係少咗1班
(再唔明可以google下"種樹問題")

頭盔: 純粹計數, 唔係話支持某人

miklcct 發表於 2017-11-15 13:46
咁問題係由元朗東形點I去關口真係得B1最快最直接，咁我跟計劃去到嗰度我先知條B1有問題重可以點算？

我 ...

天字第一號問題係冇人叫你一定要去元朗坐B1上去囉。

miklcct 發表於 2017-11-15 14:44
問題就來啦（等車時間一律按照編定班次一半計算，例如地鐵4分鐘一班則等車時間視為2分鐘）：

倒轉看，咁你又為何覺得一定要入元朗？

miklcct 發表於 2017-11-15 16:54
咁B1喺福田口岸打蛇餅即係已經代表B1收咗車啦，因為B1正常開幾分鐘一班係夠載嘅，當日成十幾分鐘先有班車 ...

咁你又知唔知一個新田就可以攪死你條B1呢？