城巴可唔可以唔好派22,23行61R?

sseutn 發表於 2017-10-26 23:14
82M短途線無高速

88R 聖誕都喺咁開？驚啲乘客喺公路上面搞搞震嘅話可唔可以棟個職員喺上層？（雖然要承擔格外成本，但喺可以做多一倍生意喎）

西九龍廠非專亂派車, 這是常識吧
朝早用舊機場巴行88R正線, 起碼上少四分一人, 班次照舊
放工時間返沙田經常由12-15變成30分鐘都冇車, 正常班次又試過派架單層招呼客人
其實已經趕走左部分客人, 只係佢行車時間夠短先仲留到一班客

everton 發表於 2017-10-27 01:34
巴士公司的人應該睇到呢篇文了，不過人地要特立獨行去製造特見, 你點都吹佢唔漲.
...

你話係咪特登製造特見呢個係有疑問喎，唔俾人地citytour開工前過嚟做幾轉？

js904 發表於 2017-10-27 20:29
西九龍廠非專亂派車, 這是常識吧
朝早用舊機場巴行88R正線, 起碼上少四分一人, 班次照舊
放工時間返沙田經 ...

間柴小做到0甘叫人食屎服務，下年批車退退晒批
車比人做吧．比得佢做乜都尢得人死，睇見就眼火
爆．但比"老冠"做又會好？！

沙中線一開，估計61R,88R會上路。。!而非專利租車部會交由老冠負責。

ma2 發表於 2017-10-28 10:22
沙中線一開，估計61R,88R會上路。。!而非專利租車部會交由老冠負責。

88R賣點係全程有位坐加時間夠快
沙中線過海...2021年先得喎, 有排啦

3asv6 發表於 2017-10-28 05:23
間柴小做到0甘叫人食屎服務，下年批車退退晒批
車比人做吧．比得佢做乜都尢得人死，睇見就眼火
爆．但比" ...

柴小對非專咁多年都係愛理不理
以前嘉湖年代已經日日燒油

特別係果條環遊天水圍既905R

租車又貴過人，開蓬巴市場俾人搶晒又唔理

如果非專係獨立一間公司我諗執左十世

js904 發表於 2017-10-27 20:29
西九龍廠非專亂派車, 這是常識吧
朝早用舊機場巴行88R正線, 起碼上少四分一人, 班次照舊
放工時間返沙田經 ...

是咪想等法團頂佢唔順收返個經營權呀

今朝又派架單層行88R, 連師傅都r頭問點解會派架單層

ma2 發表於 2017-10-28 10:22
沙中線一開，估計61R,88R會上路。。!而非專利租車部會交由老冠負責。

馬鐵開都死唔去，沙中開88R都未必要死