101 調整班次

cong 發表於 2017-10-30 21:54
亞皆老街球場同九龍城唔停其實對上路客倉冇影響,估計係111下繁九巴食正新橙又少左部分101搶客所以不爽 ...

對，現在係一個九龍城迴旋處，可以塞半個鐘……

改走影響輕微，一係坐下班車（港島出發），一係坐回九巴本土線（九龍城往觀塘）。

S3BL100 發表於 2017-10-30 23:12
淘大無 641 坐⋯

不過唔知 101X 如果唔停皇后像，改停環球，會唔會食到多D客？

淘大無 641 不過有 619/619P，其實d 客都係互相拉扯
如果 619P 頂晒閘，101X 都執唔到幾多客，其實係唔理想

EX-TL 發表於 2017-10-29 01:19
正是, 堅城開, 未到西營盤都可以拖卡, 裕民坊開, 淘大又可以拖卡, 九龍城塞車塞到甩晒班, 返到觀塘一分鐘 ...

唔洗塞車，班人碌車都已經可以碌4卡出嚟啦
新記時段特別嚴重

s031096 發表於 2017-10-31 02:04
唔洗塞車，班人碌車都已經可以碌4卡出嚟啦
新記時段特別嚴重

新記竟然仲碌過九巴Carlo?

搭過101九巴橙蛋原來司機唔鐘意揸蛋
話踩油無力

12A 發表於 2017-10-29 22:16
講開九龍城塞車....

肯上天橋已經起碼快返10-15分鐘...
不過呢家當正流水線咁做，
其實會唔會係某巴士公司想用$5.7食埋土瓜灣、九龍城>牛頭角、觀塘客。

Btw 101X加返歐化返觀塘分段$7.5早繁應該執到多d九龍灣客。

wingho_cwh 發表於 2017-10-31 00:46
淘大無 641 不過有 619/619P，其實d 客都係互相拉扯
如果 619P 頂晒閘，101X 都執唔到幾多客，其實係唔理 ...

淘大要行去安基苑先有619系, 但過對面就有101