建議6P修改行車路線

現時只在繁忙時段行走的6P號線，走線迂迴曲折。加上九巴現正建議2A號線全日繞經保安道一帶，方便蘇屋邨及李鄭屋邨的居民全日使用 2A 號線前往旺角，九龍城及東九龍。因此建議6P改為半直通路線及繞經九龍商貿區一帶，以增加服務範圍及客量。預計建議路線與現時路線之行車里數相差不大。

6P 蘇屋＞鯉魚門邨
蘇屋開出後沿原線至「碧華花園」分站後，改經太子道東天橋、太子道東、觀塘道、天橋、啟祥道、宏光道、常怡道、宏照道、海濱道、偉業街、觀塘繞道、返回鯉魚門道原線。

新增車站	取消車站
景泰街	聖德肋撒醫院
香港輔助警察隊總部	侯王道
臨華街遊樂場	富豪東方酒店
常怡道	王仲銘中學
觀塘順業街	泰東樓
觀塘勵業街	黃大仙警署
觀塘巧明街	新蒲崗四美街
宏利金融中心	金碧樓
	啟業邨
	九龍灣站
	牛頭角下邨
	觀塘道休憩處
	觀塘市中心
	觀塘游泳池
	藍田站

6P 鯉魚門邨＞蘇屋
開出後沿原線至「藍田站」分站後，改經偉發道、偉業街、觀塘碼頭總站、偉業街、基業街、海濱道、宏照道、啟祥道、觀塘道、太子道東、太子道西天橋、返回太子道西原線。

新增車站	取消車站
麗港公園	觀塘法院
觀塘碼頭巴士總站	創紀之城
觀塘勵業街	觀塘定富街
觀塘海濱花園	牛頭角下邨
九龍灣常悅道	九龍灣站
九龍灣臨華街	啟業邨
麗晶花園	紅萼樓
采頤花園	新蒲崗四美街
	黃大仙警署
	新蒲崗衍慶街
	新蒲崗寧遠街

對原有路線乘客的替代方案：
建議加設6P>1A/2A/2X/6D/14/15/16之轉乘優惠，部份優惠的差額建議與6D現有轉乘優惠的差額一致。

收費／班次維持不變。

反建議6P改美孚開，跟建議嘅2A兜蘇屋出青山道，回程蘇屋後跟6C兜埋荔枝角道去美孚

上繁界限街至太子道西不算擠塞
可以考慮依原線停聖德肋撒醫院、侯王道、富豪東方酒店3站

其實6P最應該cut嗰段係藍田山

反建議如下
延長至油塘崇德圍
來回程取道茶果嶺道出入觀塘商貿區

往油塘方向
過大坑東後不停站直達景泰街站
然後不停站直達九龍灣站，經福陶街進入九龍灣商貿區
再經觀塘商貿區前往油塘工業區


往蘇屋方向
由油塘開出經觀塘及九龍灣商貿區
及後途經偉業街天橋進入彩虹道，過寧遠街後不停站直達基堤道
然後返回原線前往蘇屋

6P 反建議單向不經官塘, 去程改經界限街前往九龍灣商貿區
到富豪東方酒店後不停站直接前往九龍灣站, 每日繁忙時段加停景泰街一站(非繁, 星六下午, 假期全日, 不停此站), 再沿天橋、啟祥道、宏光道、常怡道、宏照道、海濱道、偉業街、觀塘繞道前往藍田站, 返回原線

回程可跟 13P 半直通運行, 直通基提道後設站, 盡量減少停站數量

toby_tl10 發表於 2017-11-8 00:40
上繁界限街至太子道西不算擠塞
可以考慮依原線停聖德肋撒醫院、侯王道、富豪東方酒店3站 ...

睇左幾日，認同現時早繁3班6P應該可以照原線停埋富豪東方酒店。

10598C 發表於 2017-11-8 00:49
其實6P最應該cut嗰段係藍田山
反建議如下
延長至油塘崇德圍
來回程取道茶果嶺道出入觀塘商貿區

認同總站延長至油塘崇德圍，但對改行茶果嶺道有保留。

10598C 發表於 2017-11-8 00:49
往蘇屋方向
由油塘開出經觀塘及九龍灣商貿區
及後途經偉業街天橋進入彩虹道，過寧遠街後不停站直達基堤道
然後返回原線前往蘇屋

現時3班6P抵達九龍城嘅時間仍然算早，未到塞車嚴重時段。
富豪東方酒店呢類大型轉乘站，我覺得有停埋嘅需要。

既然6P已經要深入九龍灣商貿區，其實無謂跟292P果種方法兜九龍灣站。
九龍灣站對上/淘大嘅客照舊坐返6D就得。

10598C 發表於 2017-11-8 00:49
往蘇屋方向
由油塘開出經觀塘及九龍灣商貿區
及後途經偉業街天橋進入彩虹道，過寧遠街後不停站直達基堤道
然後返回原線前往蘇屋

唔太清楚下繁觀塘道上龍翔道塞車情況，
我反而認為九龍灣跟24/5D行承啟道出太子道東可能更直接。