泊正呢個位,想過都過唔到
唔知邊個咁好野想泊呢度
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呢個圈經常都有好醒嘅司機做咁泊係度。呢個位如是;過啲係安老院門口如是。
其實以呢個站嘅scale,我讚成拆坑擴闊返車路。
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咦, 咁平時小巴埋站時, 巴士又過唔過到呢? 禁AVW入此站, 問題會唔會冇咁嚴重? |
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小巴埋站係即上即落即走,就算過唔到,等一等都唔會塞死
但張相裏面嗰個係私家車違泊喎,點解要為咗「減輕問題」禁AVW入站?
同樣道理,聯運街右轉洗衣街都經常過唔到架喎 (93K),唔通為咗呢個問題 cut 咗條線咩。。
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唔夠位轉嘅話,唔會因為佢係 ATENU 就轉到架喎 ... 
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有塊小巴站牌棟喺度, 但又冇雙黃線/牌寫住不准泊車, 又難怪人地會泊部私家車喺度, 平時原來下下要等小巴開車先過到, 如果巴士倒後再行都過唔到, 唔通等天光? |
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wingho_cwh 發表於 2017-11-6 01:09
小巴埋站係即上即落即走,就算過唔到,等一等都唔會塞死
但張相裏面嗰個係私家車違泊喎,點解要為咗「減 ...
我要諗一陣先明... 其實93K轉出洗衣街前嗰條叫弼街. |
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樂仔〞 發表於 2017-11-6 01:11
唔夠位轉嘅話,唔會因為佢係 ATENU 就轉到架喎 ...
我意思係AVW轉彎冇咁靈活之餘, 車身係闊啲.
如果話唔夠位轉, 就係條路同交通設施問題, 大過泊架車, 或者巴士闊度問題, 咁喺未解決到呢兩方面問題之前, 仍會再遇到同樣情況出現, 巴士公司係咪完全冇野可以做, 去避免今次事件重演? |
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sor... 我成日以為旺角貨場彎位至洗衣街口嗰段都歸聯運街 又畀 google map 誤導咗
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