238X 講乜係238X 既事,唔使將自己待入 238X 之中,除非你根本就係佢既分身
你無合理地解釋點解無班次無定點唔係理由,紅 van 合法唔係唔畀巴士線既理由,到你要出街發現根本等唔到車既時候,擔保你唔會講宜家呢番咁離地既說話
有好多西區居民次次要出夜街就上網問人要點樣搭車,證明唔係個個識你d 紅 van 呀
作為乘客,d van 仔邊度經邊度開去邊度,幾點有車都唔知,有得揀仲邊有人會喺條街度痴痴的等可能唔會出現既紅van?
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講真,其實找N8X延長至堅尼地城,這樣可以提供西區來往東區之間的流水服務。
開設通宵巴士服務不是只是中西區區議會的要求,北區區議會、荃灣區議會一樣有。
我自己說小巴靈活運作,只是就小巴可以去一些巴士去不到的地方去說明,例如田灣田澤樓。
但是我自己看法是紅色小巴應該成為歷史,始終收費沒有監管,又沒有固定路線,等車看運氣。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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痴線,「無班次又點」?? 無班次咪即係無固定服務,隨時話無車就無車囉。無辦法預計行程都唔係問題??
要巴士公司開線個理由咪就係提供固定服務保障居民有車搭囉,堂堂一個住咗廿萬人既大住宅區,竟然無通宵巴,given that 地形相近既東區總共有8條通宵巴士線,西區而家搞成咁,似乜野樣? 你咪即管繼續講風涼說話囉,反正而家d 人上網講野唔使負責,「全港已經好耐無開過0:00~02:00 打後的N線」呢d 無謂到不行既 statement 都可以拎出黎做理論,真係無眼睇
053h4 發表於 2017-11-22 11:23
紅小一日未成歷史, 即係呢個營運商存在, 就唔可以要其他巴士乘客夾錢去蝕著做生恴
重有, 服務不足唔係用有定無去衡量, 而係用市場需求有幾大, 有無其他服務提供者做緊, 同係非唯一服務下可唔可以得到合理而非過多的回報去決定
一方面社會有廣泛意見認為小巴靈活唔可以取消, 紅小唔應該管, 一方面又容許佢打搶到巴士蝕
另一方面又嘈通宵呢D蝕硬的服務不足, 咁居民自決, 有客時係小巴定巴士做
講咗十萬年,無服務咪無需求囉,用你呢個邏輯,全香港都唔需要通宵巴士,因為一開始一定係無需求
講黎講去都係嗰三幅屁話乜野小巴靈活,有小巴就唔需要巴士,你即管繼續無視現實,活喺你自己既世界裏面啦
西環下路明明就係一條住滿人既大直路,都可以話無潛在客源?? 你訓醒未呀
總結 - 致各位版友:你永遠無辦法叫得醒一個扮訓覺既人 |
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