呃...講緊回程喎
A29未加班你上唔到車就等60分鐘，乜唔係多過加班之後嘅40分鐘咩...
今次多左人嘅係去程，回程根本可以suppose冇客量改變，根本加班之後你地都會benefit左
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本帖最後由 jasonau 於 2017-11-29 17:22 編輯
你的確係suppose左..我都講左覺得第日冇左A22的隱憂....
最吊詭的係有時又話A22有人搭返觀塘..有時又話其實係得好少因為已經搭左A29...
主要睇下佢想講咩論點就搬邊套出嚟...
不過....咁你suppose左而唔buy我呢套都ok的...
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話唔定城巴另外再開一條單向A線觀塘入機場，全日20分鐘一班，然後還原A29機場方向嘅安排，而回程就一條A29做曬呢
城巴嘅諗法真係未必咁易捉摸
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本帖最後由 jasonau 於 2017-11-29 17:37 編輯
你講呢個方案...有幾多將軍澳版友提出過..
其實就係而家你話估唔到城巴咁..
整條又A26觀塘道版..又A29S乜乜乜出嚟..
觀塘自己搞重組...
A29你就唔好搞佢喇...去程唔停回程停囉...
唔駛你加班咁..俾埋原本加落A29果三部車俾你地重組....
但似乎觀塘版友並唔接受....
講真...而家唔係由60變30分鐘一班..停3個站10分鐘...
最後都快左20分鐘...
而家係30變20..只係你早左上車去停3個10分鐘站..
一個唔好彩佢真係用多過10分鐘塞埋去上客就唔同講法了...
仲未講將來會唔會再加站喎..
你知...而家唔嘈...第日都唔準嘈架嘛...
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本帖最後由 kc_loo 於 2017-11-29 19:14 編輯
我講既代表我自己, 你憑咩代表普羅大眾?
你有條快快快線本身唔關我事, 問題你攪到我?
呢種所謂加班根本就係欺騙, 同A29P 一樣, 根本就係搵你笨, 只係你唔出聲
之後再整多兩野, 你都係一樣唔識出聲
如果調轉係你度拎, 又係唔係善用資源?
下下善用資源, 不如全部站停哂佢好唔好?
TKO 地理位置本身係咁, 駛唔駛條條都290A, 98C, 服務全世界?
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kc_loo 發表於 2017-11-29 19:12
我講既代表我自己, 你憑咩代表普羅大眾?
你有條快快快線本身唔關我事, 問題你攪到我?
呢種所謂加班根本就 ...
就憑你呢種偏激嘅巴迷態度，就肯定你所講嘅野只代表小撮人，更何況普遍市民都冇出嚟反對，代表市民嘅區議會都通過，一係你去做區議員去表達意見啦
城巴同區議會係呢件事上面一人讓一步，係不爭嘅事實
無限放大缺點，無限縮小優點，真係犀利 |
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如果296A轉40要等20分鐘車, 時間真係一樣.
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儲錢
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