A29改動

castanopsis 發表於 2017-12-2 10:14
296D同98D服務地區無重疊
除咗少部分唔怕行既坑口人之外，好少會有人見98D爆而轉投296D

正正因爲無重疊所以凸顯左興建中既轉車站重要性，有左轉車站之後坑口居民可以唔洗等死98D，可以搭296D到轉車站轉車返坑口

最後熱狗 發表於 2017-12-2 11:24
唔係，不過上完九展要企人
215X嚟咗4-5班都係得一班爆，係得98D疏得嚟又班班爆

咁你係咪應該搭215x轉98A會仲快呢？

li1872903 發表於 2017-12-2 11:27
正正因爲無重疊所以凸顯左興建中既轉車站重要性，有左轉車站之後坑口居民可以唔洗等死98D，可以搭296D到 ...

其實都可以296D轉296M嘅...

li1872903 發表於 2017-12-2 11:27
正正因爲無重疊所以凸顯左興建中既轉車站重要性，有左轉車站之後坑口居民可以唔洗等死98D，可以搭296D到 ...

轉車站就算把啦
如果新九之間無轉乘優惠，上到轉車站又係等返98D/297返坑口
假若轉車站有直車返坑口康城，可以藉轉車飛走寶林追時間，都仲有少少意義
否則九龍灣上唔到98D/297，解決方法唔係叫巴士公司加班，而係勸人搭296D去後一個站轉返98D/297
我覺得本末倒置

不過講開98D
我自己將隧數咁多次客，感覺上連續頂閘唔算成日發生
除非路面交通太差搞到脫曬班
否則班次大致開齊既情況下，等多一兩班點都上到車
而好多時等完都仲會快過你用其他方式返坑寶

10598C 發表於 2017-12-2 11:55
其實都可以296D轉296M嘅...

296M個班次......
等車時間夠你從尚德行去寶林坑口

li1872903 發表於 2017-12-2 11:32
咁你係咪應該搭215x轉98A會仲快呢？

98D會連續頂閘既時段
觀塘道東行交通情況怕且唔會好理想
加上98A班次仲衰過98D唔少，走線又要兜山
唔係時間多得滯，絕對唔建議咁做

castanopsis 發表於 2017-12-2 11:57
296M個班次......
等車時間夠你從尚德行去寶林坑口

其實我有諗緊爭取296M下繁加班到15分鐘一班，非繁忙時間時間轉定點30分鐘一班

依家296M作為98D、297、296C同296D嘅轉乘線，開到25分鐘一班真係幾惡頂，再者而家105唔夠司機，下繁上山條龍越來越長，一有296M嚟直程掃走大半條龍，單層可以頂閘甚至留後，所以296M係有加班嘅必要

castanopsis 發表於 2017-12-2 11:59
98D會連續頂閘既時段
觀塘道東行交通情況怕且唔會好理想
加上98A班次仲衰過98D唔少，走線又要兜山

有一次下繁諗住搭98P，點知佢甩班(總之等左好耐都冇嚟車)，結果個個上晒98D同215X

其實如果去到等成粒鐘都上唔到車嘅情況底下，就有乜搭乜架喇，起碼好過係街上面食塵

castanopsis 發表於 2017-12-2 11:56
轉車站就算把啦
如果新九之間無轉乘優惠，上到轉車站又係等返98D/297返坑口
假若轉車站有直車返坑口康城 ...

我覺得九巴點都會開條接駁線坑口去轉車站既