A29改動

053h4 發表於 2017-12-7 23:29
根據舊post, 07:45寶琳開，係正常天氣下唔洗一個鐘到機場，落雨加十分鐘亦都係from 舊post,07:15開，大約3 ...

2015 年 10 月 10 日好似係星期日，聽日好似係星期五。

053h4 發表於 2017-12-8 00:23
講真，聽到296A咁慢真係打左個突
例如在天氣情況正常情況下，以下例子加站前寶琳58分鐘到機場，A29P就要1 ...

解釋完 2015 年 10 月 10 日係星期日之外，星期一至五最早兩班 A29P 係兜入國泰城。A29 到今日都未需要兜入國泰城。

10598C 發表於 2017-12-8 00:41
首先，你係話A29上繁即使塞車都可以一粒鐘去到機場(乜其實呢個唔係非繁先做到嘅時間嚟架咩？)，然後你話2 ...

佢拎既例子係 A29 星期日非繁對 A29P 入國泰城班次，咁比又有咩意義？
PS：雖然我認為 A29P 係慢，但佢未講清楚事實既全部。

053h4 發表於 2017-12-8 01:11
咁就公平D, 星期五，A29用1小時12分到機場
A29P要1小時45分lor
差成32分鐘

呢架A29P係經國泰城，來來回回都唔見10分鐘，仲有其實一直都冇人否認A29P將南段係唔快，只係同E22A睇齊，但如果計康翠去機場，其實A29同A29P差唔多

我平時見到0710架A29P通常0722先到寶康路茵怡花園，上到山都0725，扣埋兜國泰城嘅時間，其實只係差五分鐘，塞多少少，多啲人上落，隨時都打個和

一直都覺得將南行隧道比較快，只不過對於有人歧視山上人，話佢地聯同觀塘區做漢奸阻頭阻勢就真係睇唔過眼(唔係嘅話我都唔會係F1板建議開290隧道特啦

053h4 發表於 2017-12-8 01:11
咁就公平D, 星期五，A29用1小時12分到機場
A29P要1小時45分lor

記住，依班 A29P 係入國泰城，而 A29 到今日都唔使入國泰城。差唔多，比你地繼續討論一下先。

053h4 發表於 2017-12-8 01:28
入國泰城洗唔洗差32分鐘先？

係前面有人話尚德行隧道都唔夠跑山快

人地亂黎都算，你又亂黎啦。

依家既問題係
1. 將軍澳迴旋處 - 觀塘法院：行山路 VS 行隧道，邊個快？快幾多？
2. 尚德 - 葵芳：290 VS 296A 轉 40，邊個快？快幾多？
3. 寶林 - 觀塘／機場：行山路 VS 行隧道，邊個快？快幾多？

你就走去拎 A29P，一條不兜坑口行外圍，但兜秀明道、四順內街，
加埋依班車仲要入國泰城同 A29 去比，咁你證明到咩野？
咩 A29P 同 290 係觀塘山行緊一樣路？

A29P 係將南公轉都搞成 10 分鐘，平均要 12-15 分鐘先到怡心園，
290 係尚德走，15-20 分鐘又去唔去到怡心園？

如果差不多做到，你拎 A29P（觀塘山內街+國泰城） 同 A29 車程比較，
去佐證 290 同 296A + 40 時間差係有好大問題，就算當你比多 5 分鐘入左國泰城。
因為你無計 A29P 要兜入觀塘山內街依個 Extra 車程，而 290 係唔需要。

無人反對 A29P 車程、走線完全唔理想，不知所謂，
但拎番去證明 296A + 40 係快，根本唔全面。
296A 係尚德開，15 分鐘又去到邊？係唔係應該用 E22A 比 290 呢？咁就公平啦。

我非常認同將南應該行隧道出龍翔道，但將北呢？

dennis28a 發表於 2017-12-8 01:50
人地亂黎都算，你又亂黎啦。

依家既問題係

296A如果繁時計，15分鐘最多去到隧道收費廣場，出觀塘都隨時20幾分鐘(290呢個時候應該去到寶琳準備上山)，計埋轉40嘅等車時間，分分鐘同290打和，咁我不如比多一蚊買個位一程過算啦