樂仔〞 發表於 2017-12-17 22:54
係呢區講將軍澳係永遠嘅禁忌 ... 一講就會跌落 290 290A 296A 40 呢個無限深淵 ... ...
仲有A29/E22A/A29P嘅將軍澳市中心原罪論
一講出市區就喺度嘈尚德邨巴又或者新巴阻住個地球轉
一講日出康城更加係大亂鬥,咩298ABCDEFG 797ABCDEFG出齊
一牽涉坑口就叫所有98系嘅車坑口直出
一牽涉山上面嘅就即刻比人插資源重疊
不過依家進化咗
講緊東區海底隧道塞車都可以牽涉應唔應該開番692又或者取消692P
講緊荃灣交通問題都可以牽涉290應唔應該拆開同埋290應唔應該改行隧道
講緊新界區出年九巴好多新路線想開都牽涉到應唔應該開條線由將軍澳入去屯門、將軍澳入天水圍、將軍澳入大埔、將軍澳入上水、將軍澳入粉嶺、將軍澳入馬鞍山、將軍澳入黃石、將軍澳入黃金海岸、將軍澳入洪水橋、將軍澳入落馬洲,更加好笑係大家好似真係覺得講完就會開咁,喺度討論緊應該行隧道、行山路、停唔停秀茂坪順利、停定飛觀塘道、行邊條隧道過...........
係我錯,一開始我唔應該將呢個消息分享上嚟,應該留返比鍾意搶分嘅Eric亲分享...... |
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好耐無仔細睇italk...一入黎咁簡單既A29沿線加三站既小事可以講到132頁出黎...真係咩世界 |
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剛剛睇過, E22A尚智樓到沙田坳道要13分鐘,
同一時間, 290 13分鐘梁潔華小學都未到
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kc_loo 發表於 2017-12-18 00:24
因為真係好激氣, 近來唔同地方 (Facebook, d18HK) 都有人講坑口巴士迂迴,
我搭親98D 都見佢次次都塞但次 ...
293s行隧道應該冇可能啦
又唔包多咗人坐又要額外俾隧道費... |
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堆通宵線行隧道定行山無感覺
但隧道費,算把啦,三蚊我俾埋又點話? |
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本帖最後由 kc_loo 於 2017-12-19 11:32 編輯
咁又真wor
泥的$30 都咁多人, 我當你加 $3 到 $19.6 要搭既都唔會因為果$3 唔搭,
以前唔識泥的果時,
紅van 轉102S 咪又係咁轉,
仲要102S 有時勁小車
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本帖最後由 ma212223 於 2017-12-19 12:12 編輯
有冇人幫手睇下康盛花園起計
290去到沙田坳道
E22A會去到邊?
當然個個淨係攞自己果區嚟比係無意思
因為點睇E22A同290都唔似會只做一小區就直出
咁如果290彩明起計
E22A康盛起計
邊個最快出到黃大仙
邊條就係對整個將軍澳嚟講最理想嘅走線
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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本帖最後由 JX9097 於 2017-12-19 22:42 編輯
老實講
290(彩明至黃大仙段)同E22A(康盛至黃大仙段)
兩者行車時間相差唔多 (around 45分鐘左右)
因為大家都係食哂將南燈陣後離開將軍澳,然後九龍段開始飛
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你係咪講錯左290, 290A彩明到黃大仙九巴預計要55.4分鐘,290彩明到黃大仙九巴預計要45.3分鐘, 同平時所見都非常接近.
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