053h4 發表於 2017-11-17 23:34
城巴就而家派6部A車去九東啦，司機就唔止6個。重開36000迎新奬（機場組）請人渣個25部新A
你張大字報寫好 ...
A29印象中冇加6部咁多boo
吹完你D S水未？ |
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A29官方畀75分鐘跑只係實際上around 60分鐘跑完
依家加停觀塘道三站, 分分鐘時都唔使加
(反正回程行幾耐一向心中有數)
分分鐘只係加一架車就推佢上20分鐘
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當年 E22A 拆 A29 其實加左 3 部車，
因為有兩架係取消 E22B 而黎，初期 A29 俾 65 分鐘經常塞到唔夠跑失班結果要再加多架車。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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A29 加班建議好似係上一年？唔係最多係同 A26 同期，
不過其實 A29 客量根本唔係滿到要加班，只係借加班順便停埋觀塘吧，咁搞出年 A22 應該都好大機會搬走。
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依家A29絕大部份時間都係60-70分鐘之間跑完 (來回程平均時間)所以返到將軍澳同機場都可以休息20-30分鐘
就算去程加停觀塘道3站,最多都只係將去程行車時間同回程時間睇齊
(都未計回程飛唔到橋, 差別分分鐘未必有咁長)
即使唔特別加時,都只係將機場休息時間"縮短"到around 20分鐘
以巴士司機而言,揸粒零鐘車可以唞20分鐘已經算唔錯
咁都碌車博中途起載真係要諗下佢適唔適合做呢份工
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機場車班次限時限刻盡量跟足，私咩牌呀大佬 ...
更何況，往將軍澳無變過任何野，行車時間一樣，去到寶林點解會過鐘？
如果而家都已經成日過鐘，咁你應該係見到好多鑽石山起載，可惜唔係
就當不幸地到寶林過鐘，唔洗填窿咩而家，話私就私？
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