唔擔憂得咁多的了...
仲想將軍澳繼續俾人鬧咩...
乖乖地坐返E22A囉....
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睇下到時A29會唔會加到15分鐘一班?!
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將 A26 拉去藍田站又得，不過要一粒鐘一班居民應該唔收貨
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建議A22改行龍翔道 (A29同時skip哂龍翔道啲站)
開A23 九龍灣企業廣場經太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、漆咸道南、加士居道天橋同西九龍走廊去機場
佐敦段由A20改道取代 (A20改經佐敦道、連翔道、海輝道、欽州街後返回原線) |
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呢個係非常擔心, 但一定會成為事實
幾時都話TKO 係俾巴士公司搵笨,
九巴係咁, 而家都A 車都咁
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其實而家情況係講到A22咁兜咁長係將軍澳造成咁....
所以縮短A22要你A29補償係理所當然...
總之你行過唔停低放低過路費就唔啱.....
你將軍澳一出聲就話你將軍澳優越論...
鬧到你狗血淋頭...
但偏偏就唔會肯將A26/A29P行觀塘道放棄山上....
所以都係搭返E22A吧啦.....
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我真係好想知有冇人觀塘人會要求經過黃大仙區既車一個站都唔停?
既然將軍澳人咁唔想停觀塘不如要求將d車改行西貢公路出,到時實唔會有咁多人同將軍澳人爭車坐
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條A29 咁多年就虎視眈眈你咁多年, 而家問都唔問, 話攪就攪你,
扮加你車其實加你行車時間, 而家仲要開埋門俾人再加你站
仲好意思收你"快線" 收費
不知所謂
唔激氣就假
將軍澳溫議員仲話自己爭取多年, 終於加班,
但加站就隻字不題
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