你自己明白就好, 唔好以為得幾個人出聲, 就代表其他唔出聲既人認同,
當然亦唔可以假設其他人唔認同
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當然 觀塘車係服務觀塘
將軍澳車當然係服務全香港的
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本帖最後由 10598C 於 2017-11-28 17:34 編輯
290X個case根本同A29唔同，同埋我係就住佢話290X比人搞慢左嚟講
同埋如果A29淨系為將軍澳開，咁一開始已經停緊嘅觀塘係咩嚟...？
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你意思係將軍澳一開始就唔應該俾A29停觀塘?
都係果句……將軍澳唔自私果陣有冇人多謝過佢令觀塘有快線?
免得佢而家去程好似老奉要加停觀塘咁話你當初回程又唔反對?
變成人地口實?
對唔住…咁樣我唔同意…
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如果今次不是加停觀塘道，而是a29加改行山走，大家會否投诉人地搶資源呢？ |
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而家尚德班客已經識坐290x 唔上290 數落每班車都有十幾個尚德客
而290x主力做緊既安達客 前幾日無聊數過 2個站夾埋都係得40人左右
當然我都覺得290x應該要提速 響飛唔走安達既前題下應該安達下一站就直落荔景 不過唔應該係呢個topic 講 唔討論了
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師兄難道你覺得秀茂坪/四順的道路就不是觀塘資源？
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italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
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班"坑口人"一樣會話佢慢左 慢就係原罪嘛
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根本A29個case同290X唔同，我唔想詳細解釋，但係你認真諗下就知根本兩件事唔同
A29本身就係預左將軍澳同觀塘分，就算係為咗將軍澳而開，A29本身已經停緊將軍澳，唔同290X本身唔停佢嘅目標對象(雙安)，然後290X改完之後比人話拖慢將軍澳車程
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