將南區議員要求296D延長調景嶺加站及E22A增設調景嶺站
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296D收$9.4,但98D收$9.9;而且仲未知將隧轉車係咪只有$4.2轉乘優惠。
又,既然我有一程車,疏就疏D,但勝在預到時間有位坐,點解要轉車?
將隧轉車站根本就係大白象工程,甚至本人認為轉車站只係專登開俾藍田山/康城既人用。
行得隧道既巴士只係去觀塘(98A,296A)/旺角 (296C,296P,796C)/佐尖 (98D,296D,796P,796X)/紅磡 (297,796X) 以及機場 (E22A,E22C,A29)
每小區都有線去呢D地方,遲D開左轉車站再重組就會變成擾民。
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5504~NK3640 發表於 2017-11-23 03:14
296D收$9.4,但98D收$9.9;而且仲未知將隧轉車係咪只有$4.2轉乘優惠。
又,既然我有一程車,疏就疏D,但 ...
仲有沙田同港島喎 |
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比藍田山/康城人用有咩問題?仲有寶達邨同秀茂坪南邨人可以用
用最少資源服務更多人都叫擾民
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留名等睇將軍澳交稅起站俾秀茂坪用論
#攞石頭揼自己腳
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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我唔理你個轉車站起比邊個用啦,你如果叫康翠人坐車出將軍澳轉車站轉98D,
咁其實同呢家坐98A出去轉215X一樣,講黎都係曬氣 
要人玩轉車點解佢地唔直接小巴轉地鐵,要玩巴士轉巴士  |
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italk亞氏保加症討論者通病:魚蛋論、離地
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因為到時98a可能會減車開新線比坑口直出轉車站
你小巴轉地鐵咪又係同巴士轉巴士差唔多時間
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坑口有98D直出尖東,仲講咩296D拉入坑口?
山上人坐小巴轉地鐵差唔多時間但車程最穩定,落到地鐵班次又一定密過巴士。
你叫人巴士轉巴士已經輸曬啦
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italk亞氏保加症討論者通病:魚蛋論、離地
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98D點都唔算坑口直出啩(朝早拆線時段除外)?不過由坑口計,坐98D經寶林入將隧時間唔算太耐就真嘅(大約15-20分鐘左右)
山上將尖其實傳咗好多年
搞咁耐都淨係得一班半班98P咁大把
山上將沙就直頭連影都冇埋(可見將來都唔見得有)
運吉係咪同將軍澳山上有仇?
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點解康翠人唔可以爭取一條直出隧道到轉車站既巴士線好似296A咁,咁唔洗停咁多站點都快過出觀塘轉或者轉地鐵,又有轉乘優惠
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