再次焦點 --- 將軍澳區首條開荒線 (多圖)

註﹕91M 前身為91A (70年代尾開線)

呢條線在將軍澳新市鎮來講﹐歷史悠久~
是將軍澳區真正的首條開荒線。
(如路線90並不包括在將軍澳路線之列﹐
唯還有待知情板友補充90開辦日期)


隨著298P既取消﹐91M又再次加返班(象徵式)
現在就獻獻醜﹐閑貼一下“近代”既91M路線相


呢款車掛91M大穫好評﹕不俗的載客量﹐不過不失既爬斜能力﹐真係幾適合~




此款車在91M當道﹐如能派入多些像HC1237(優質TD豪)就更精彩喇~




呢款車唔係話唔好﹐不過對呢條線來講都係少見為妙﹗




幾過癮既特見




唔顯眼既特見




幾頂癮既特見﹗




大幅延長路線至寶林初期














無言~ (下不為例﹗)




「驚」典重貼

有D遺憾﹕最忙某日AVW竟然行 91M
期待﹕ ATE/新B9 跑 91M



相信不少師兄都有91M既現代/昔日珍藏﹐大家不妨分享一下

[ 本帖最後由 EL7659 於 2006-6-11 16:26 編輯 ]

91A  竹園（現黃大仙）<-> 坑口

記錯請插

91M 唔算開荒線.
一.佢唔係特登開辦入將軍澳新市鎮,只係已有郊區路線
二.佢當時既服務地點都未發展,未係將軍澳新市鎮既一部份

所以 93A 先係名副其實既開荒線

跟貼91M特見一張:


不過 91M 的確係一條傳奇既路線

[ 本帖最後由 EF107 於 2006-6-11 17:40 編輯 ]

原帖由 EL7659 於 2006-6-11 16:01 發表

相信不少師兄都有91M既現代/昔日珍藏﹐大家不妨分享一下

一張貼過既舊相 (攝於1993年):

其實，
我想知道點解９１ｍ要延長去寶琳既？
佢平身有冇金車掛牌？
ｔｈｘ～～

原帖由 JC3341@31M 於 2006-6-11 18:26 發表
其實，
我想知道點解９１ｍ要延長去寶琳既？
佢平身有冇金車掛牌？
ｔｈｘ～～

因為取消298M
有,好似4架ASV

原帖由 JC3341@31M 於 2006-6-11 18:26 發表
其實，
我想知道點解９１ｍ要延長去寶琳既？
佢平身有冇金車掛牌？
ｔｈｘ～～

是 平時 有冇金車掛牌, 還是 本身 有冇金車掛牌?

298M 取消後 91M 加四部金車

原帖由 ricky619 於 2006-6-11 18:31 發表


是 平時 有冇金車掛牌, 還是 本身 有冇金車掛牌?

298M 取消後 91M 加四部金車

唔好意思，打錯字，應該係「平時」。

想問下２９８ｍ由邊度去邊度ｇａ？

對個邊路線認識唔多，ｓｏｒ～

原帖由 JC3341@31M 於 2006-6-11 18:40 發表
唔好意思，打錯字，應該係「平時」。
想問下２９８ｍ由邊度去邊度ｇａ？
對個邊路線認識唔多，ｓｏｒ～

298M由寶琳去科技大學.

原帖由 EF107 於 2006-6-11 17:33 發表
91M 唔算開荒線.
一.佢唔係特登開辦入將軍澳新市鎮,只係已有郊區路線
二.佢當時既服務地點都未發展,未係將軍澳新市鎮既一部份

所以 93A 先係名副其實既開荒線

跟貼91M特見一張:
http://i2.photobucket.c ...

這樣講啦﹕
將軍澳新市鎮首條路線﹕93A
將軍澳地區(概括)首條路線﹕91M (91A)

當然﹐如果將軍澳的範圍仲計埋調景嶺舊有所在地的話(山上)﹐
90 (前身30) 才是首條路線﹐1962年開辦。

其實邊條線開先都有唔同既定義﹐
只視乎你對細區劃分/新市鎮的詮釋﹐沒甚麼所謂吧~