咁 就 睇 下 呢 2 年 九 巴 想 點 諗 ,
派 12 米 上 , 運 吉 未 必 批 .
運 吉 唔 批 , 就 左 刮 右 刮 D 歐 三 ATS 咁 砌 夠 數 替 住 先 .
再 之 後 睇 下 係 擴 闊 快 定 訂 車 快 .
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本帖最後由 kitarolo 於 2017-11-29 10:55 編輯
ATSE現有唔少用嚟
節省隧道車軸收費嘅
路線(大老山隧道/東隧),
103、或者用單層載唔晒
用得12米雙層又唔想派嘅線
64K都係需要約半數車隊咋...
除歐三躉,由而家計
ATSE都用到8~10年
林錦公路(主要係農場
至上村一段)擴建唔容易
一來居民權益,二來咁單排
行車都唔係一兩年內可完成
另外275R及部分
「因為樹木情況」嘅
路線呢?而家應該要巴士
用單層都唔能夠要求食環署
修剪樹木?275R用得ASC而
AVC唔得,知唔知衰咗邊個位? |
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遲下又話76K,77K,81K,280X可以用大車
到時要班齊短車行64K根本無難度
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TR5774
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咁我印象喺以前我搭過ADS(好似重係G牌嘅年代)由旺角東去伊利莎泊醫院係喺咩線?幾時先開始唔再派ADS?
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進智公交
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miklcct 發表於 2017-11-29 11:45
咁我印象喺以前我搭過ADS(好似重係G牌嘅年代)由旺角東去伊利莎泊醫院係喺咩線?幾時先開始唔再派ADS?
...
ASB出現之前,2C係有ADS掛牌
但203同203C都無行過雙層 |
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kitarolo 發表於 2017-11-29 10:49
ATSE現有唔少用嚟
節省隧道車軸收費嘅
路線(大老山隧道/東隧),
林錦公路最窄一段彎,似乎同西沙路某d彎位差唔多level |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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