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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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本帖最後由 AtrHenu 於 2017-11-30 15:53 編輯
無錯當年2C係全冷後至首批金雞仔(ASB)車輛首航之前(2009年6月前)
的確有少量龍仔(ADS)掛牌,但同時又有短金(如:ASV,ATS),單層車輛(如:AM,AA)做掛牌車輛;
直到有ASB/AVC的出現先至改為用全單層掛牌車輛行走至取消前一天.(雖然間歇性有短金/龍仔做替車)
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miklcct 發表於 2017-11-28 21:55
76K同91可以用11米車喎
76K朝早周不時有12米車由元朗返上水 |
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81K堆12米又甩返牌,但今日280X-S01出咗ATR |
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FBI2 發表於 2017-11-29 12:08
唔改行延文禮士道係唔夠轉
九巴未考慮7B先永久改道?
另外10要轉12米
除左要行延文禮士道
另外拆左黃珍珍對開安全島石壆改影線
或者拆左改沙埔道果邊要停讓線/停線
又或者10行龍崗道入?
仲有個窄彎
太子道西左轉喇沙利道夠唔夠12米轉
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10 沿線有成四個位用十二米唔夠轉,解決到一個,另一個都唔得,短期內轉十二米機會好低喇。
7B 得一個位問題,入紙改走線解決難度低得多。
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多啦A夢
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