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有哪些公屋/居屋的升降機是採用單/雙數層停站設計?

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發表於 2017-11-22 18:22 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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有哪些公屋/居屋的升降機是採用單/雙數層停站設計?

例如: 康林苑----通力

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發表於 2017-11-22 20:09 | 顯示全部樓層
錦英苑,隔層及分高低層停站
順緻苑

3萬

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發表於 2017-11-26 15:00 | 顯示全部樓層
OTIS401 發表於 2017-11-22 20:09
錦英苑,隔層及分高低層停站
順緻苑

還有曉翠苑(GEC Express),其實是否所有新十字型大廈也是這樣呢?

喵...

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發表於 2017-11-26 23:28 來自手機 | 顯示全部樓層

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hkaiw 發表於 2017-11-26 15:00
還有曉翠苑(GEC Express),其實是否所有新十字型大廈也是這樣呢?

不是,較後期落成的新十字型分為高底層各兩部。

早期房委會屋邨(如荔景邨、葵盛西邨),相連長型第三款是採用單雙層停站設計。而雙塔型,高版I型,相連長型第一款,大興邨等會先分高低層,後分單雙數。

坪石邨翠、紅、黃、藍及金石樓以前是隔層停及首四層沒有升降機到達,於2011年更換升降機,樓層同時重組為先分高底層,後分單雙數。

更換前:
1: G,6,10,14
2: G,8,12,16
3: G,18,22,26
4: G,20,24,28

全部更換後:
1: G,3,5,7,9,11,13,15
2: G,2,4,6,8,10,12,14,16
3: G,18,20,22,24,26,28
4: G,17,19,21,23,25,27

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發表於 2017-11-30 17:43 | 顯示全部樓層
新翠邨(新傑,新俊,新學)

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發表於 2017-12-1 19:45 | 顯示全部樓層
pcckw 發表於 2017-11-26 23:28
不是,較後期落成的新十字型分為高底層各兩部。

早期房委會屋邨(如荔景邨、葵盛西邨),相連長型第三款 ...

話說有冇屋邨喺換完新升降機及更改停站分佈後
係有保留到追燈?

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發表於 2017-12-5 18:40 | 顯示全部樓層

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OTIS401 發表於 2017-12-1 19:45
話說有冇屋邨喺換完新升降機及更改停站分佈後
係有保留到追燈?

絕大多數會保留,甚至在以前沒有停靠2樓時既沒有追燈的裝置加開(個人認為效用不大),但以下樓宇除外:
環翠村怡翠、盛翠、福翠及澤翠樓
樂華南村展華樓
麗閣村麗芙及麗菊樓
美林村美桃樓A,B,C座
新翠村新月、新偉及新芳樓
隆亨村榮心樓
秦石邨全座(未知石玉樓L2會否加裝)
大元邨(除泰寧樓B座,2樓本來有追燈裝置)
彩園村全座

大窩口村富安樓以前是全層沒有追燈裝置,在更換升降機的同時加開;坪石村翠、紅、黃、藍、金石樓也在相鄰樓層加開追燈裝置,16及17樓高底層交界更有2個追燈裝置,同是由通力電梯負責。

反之只有沙角村在更換升降機時拆除舊有追燈裝置後以混凝土封上。

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 樓主| 發表於 2017-12-5 23:34 | 顯示全部樓層
何謂 "追燈" ?

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發表於 2017-12-7 00:28 | 顯示全部樓層
本帖最後由 OTIS401 於 2017-12-7 00:32 編輯

不在升降機門口位置設置的樓層顯示,如下圖左邊
housing.JPG

設置原因主要有以下兩點
1.在該升降機不停靠的樓層設置一個追燈,讓住戶決定應否前往下一層乘搭升降機
2.大堂內有升降機在轉角位或者被防火門阻隔,裝設追燈可以來顯示較隱閉升降機的所在樓層


近年的新建公屋及居屋已經較少使用「隔層停」的分佈方法,即使上落一層也未必可以乘搭另一部升降機
故此追燈的重要性亦大大降低


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 樓主| 發表於 2017-12-8 21:24 | 顯示全部樓層

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OTIS401 發表於 2017-12-7 00:28
不在升降機門口位置設置的樓層顯示,如下圖左邊

呢度係什麼地方??
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