日本國產車技術交換討論

原帖由 LEO 於 2006-6-12 10:24 AM 發表

幾多airbag都冇用一撞就散

雞唔過國產果部Landwind SUV掛?

原帖由 CZ_6686 於 2006-6-12 11:12 發表

雞唔過國產果部Landwind SUV掛?

國產果部 Landwind 就真係可能係全球最唔襟撞o既 SUV 喇﹗
人家 D SUV 車架有返咁上下硬淨，但係佢就相反，鋼度雞到死﹗

原帖由 CZ_6686 於 2006-6-12 11:12 發表

雞唔過國產果部Landwind SUV掛?

兩架車都係豆腐級車輛....

一撞..A柱都摺..

簡單講講，費事逐篇引用：

大發同豐田而家依然大把車交換出，ALTIS=CAMRY, COO=孖B

ISUZU同本田唔係共用底盤引擎，直頭係OEM，本田生產後
黐個ISUZU LOGO那種

PEUGEOT那架係107，唔係1007

仲有SAAB 9-3那副EPSILON底盤都係周圍用，好似OPEL VECTRA，
PONTIAC G6，CADILLAC BLS等等

原帖由 arhang2001 於 2006-6-12 01:58 AM 發表


如果講用Nissan 技術，當年 (95'上下)Samsung 都有出左款同Cefiro好似既 "恒智"型房車，
當年香港車書都有試過，結論係真係好似Cefiro。

講講下,當年英國車廠MG都要借用本田CIVIC做佢旗下既一部房車

原帖由 pochi 於 2006-6-12 12:30 發表
簡單講講，費事逐篇引用：

ISUZU同本田唔係共用底盤引擎，直頭係OEM，本田生產後
黐個ISUZU LOGO那種

仲有SAAB 9-3那副EPSILON底盤都係周圍用，好似OPEL VECTRA，
PONTIAC G6，CADILLAC BLS等等

咁本田『代』 ISUZU 生產o左邊D款o既車？﹗

Saab 之前o既 Saab 頭，Impreza 身旅行車又係唔係『技術轉換』下o既產物？﹗

原帖由 FX8173 於 2006-6-12 14:51 發表


咁本田『代』 ISUZU 生產o左邊D款o既車？﹗

Saab 之前o既 Saab 頭，Impreza 身旅行車又係唔係『技術轉換』下o既產物？﹗

好似幾代都係ACCORD，記憶所及係叫番ASKA。本田就借過架TROOPER/BIGHORN
同埋MU來賣。

我唔知『技術轉換』個定義係點，總之架SAAB 9-2X就都係富士代生產。
SAAB仲有架9-7X係由美國通用代為生產。

那些澳洲Holden Nova, Apollo都係OEM.
同期Toyota都OEM賣Lexcen (aka Holden Commodore).

聽聞係Holden當年同Toyota針掂大家交換黎賣.
至於背後原因好似係Holden想從中偷師下Toyota的高質素車輛.

Toyota聽聞自那段時期交換黎賣, 發現Holden的造車技術非常參差,
所以同類交易都無再發生過.

今時今日Toyota恨不得打低Holden (GM)啦

原帖由 kmb3asv3 於 12/6/2006 18:05 發表
那些澳洲Holden Nova, Apollo都係OEM.
同期Toyota都OEM賣Lexcen (aka Holden Commodore).

聽聞係Holden當年同Toyota針掂大家交換黎賣.
至於背後原因好似係Holden想從中偷師下Toyota的高質素車輛.

Toyota聽 ...

自02 or 03年開始，已經打低左

Sorry, SM5, SM7, and SM3 are not Ssangyong, it's made by Renault Samsung (owned by Renault Nissan and Samsung Company), and SM5 and SM7 is based on Cefiro, while SM3 is based on Nissan B16 Sunny.

原帖由 FX8173 於 2006-6-11 20:58 發表
突然諗起雙龍(SsangYong)呢間韓國車廠有用平治舊技術、底盤同引擎﹗
呢間車廠最近仲同日產合作，借用o左技術同車殼生產雙龍品牌o既日產豐度o忝﹗