[北港島綫系列]探討將軍澳綫/東涌綫局部直通運行的可行性

053h4 發表於 2017-12-6 12:20
直通方案點會未研究過? 呢到你搵番舊POST, 港鐵都列出過換線的影響
根本無輸換線定直通, 對走線係零影響

你完全無視我講過海巴轉搭沙中綫及西鐵綫由依家香港站站東涌綫經南昌轉西鐵改為金鐘轉南北綫經紅磡轉東西綫嘅新增客流
仲有荃灣綫及將軍澳綫嘅東鐵客及馬鐵客都集中去哂金鐘站轉南北綫
會展站係上唔到客㗎真係

換綫方案就係將港島綫西鐵客送到去南昌先轉西鐵去舒緩南北綫會展站嘅潛在下繁樽頸位
要我講幾多次先明？

053h4 發表於 2017-12-6 12:33
所以而家港鐵咪要加快申請, 用現有資料盡快上行政會議同立法會LOR

你話港鐵未交, 港鐵而家交咪得LOR

綫路走向零變化就唔使詳細咨詢？
區議會連出入口都要傾一輪
你當咨詢係就咁舉手啊？

覆錯，恕刪

053h4 發表於 2017-12-6 12:33
所以而家港鐵咪要加快申請, 用現有資料盡快上行政會議同立法會LOR

你話港鐵未交, 港鐵而家交咪得LOR

你咁有power 叫港鐵加快嘅咪叫囉
叫到港鐵即刻交咪叫囉
叫到我俾個叻你

程序就要做足㗎喇
呢樣你都提出同贊成嘅

053h4 發表於 2017-12-6 12:20
直通方案點會未研究過? 呢到你搵番舊POST, 港鐵都列出過換線的影響
根本無輸換線定直通, 對走線係零影響

香港-九龍四綫安排當然必要啦
就係解決換綫方案引伸問題㗎
唔同步起都得㗎
依家換咗綫先
之後機鐵再起新軌
我唔反對

不過就唔好用班次問題反換綫囉

ryandroid 發表於 2017-12-6 12:09
北港島綫完工時已經三十年
唔換都要大修

東涌線你咁拆法同換新根本無分別
仲有喎，新舊車一定會有混跑情況，新舊車都係8卡，點樣安置好排隊線呢？

將Western Immerse Tube玩到咁有無諗過工程可行性？我可以再問：
1) 九龍一端會同西九文化區M+等場館興建有衝突，點樣可以避免工程影響西九文化區？
2) 龍和道走線我唔認為轉彎半徑掂唔到商業用地
3) 四季酒店對開是否有足夠位置係唔影響機快同現東涌線波口情況下，再係同一水平開多兩條管道去做越位隧道？

eternalflame 發表於 2017-12-6 13:36
東涌線你咁拆法同換新根本無分別
仲有喎，新舊車一定會有混跑情況，新舊車都係8卡，點樣安置好排隊線呢？ ...

南北綫都有混跑
混跑時拆幕門先就解決

排隊綫要執唔難
喺荔景站實地睇過東涌綫列車同荃灣綫列車車頭對齊
車尾最後只係爭一隻門至一對門嘅門位
將排隊綫劃喺兩款門中間位置
唔使對到個門咁正好似九龍塘側埋一邊嘅設計就解決

九龍站月台出圓方係喺西九龍嘅混合用途土地，即係商住區，唔影響文化設施

機鐵東出維港係避到商業區
圖入面c4係辦公室酒店
路綫附近都係休憩用地及餐飲設施

另外原本機鐵係向西北下潛
依家唔下潛改向西以同一水平設在干諾道西天橋設掉頭隧道
咁東涌綫個波口係咪仲要處理？

053h4 發表於 2017-12-6 19:41
即係你支持今年港年申請撥款係唔係先？
明明東區區議會早就表明反對換線
...

我唔反對
港鐵交到設計圖嘅話
哈哈

北港島綫唔係淨係問東區囉
其他區知道沙中綫會展塞爆
塞埋灣仔區嘅港島綫影響居民放工出街
灣仔區都可能反對交匯方案
新界九龍知道會展搭唔到返屋企都可能反對交匯㗎
淨係問東區區議會就叫咨詢？

喂
你唔係撐直通㗎咩？
東涌綫影響將軍澳班喎
點樣唔詳細咨詢啊？
我俾咗條明路你九龍-香港四軌化
你點解話冇必要啊？
對於直通方案都好關鍵㗎喎
你係咪支持直通㗎？
交匯動工改設計變直通唔知會唔會好似沙中綫咁超支幾多億喎
直通方案係咁好嘅話
就要啲時間俾公眾仔細研究嘛
咨詢加埋九龍-香港四軌化就更加說服到更多人
點解要急急落決定啊？

定係根本由頭到尾支持直通都係假嘅？

又覆錯了，恕刪