16/12 起，彌敦道南行巴士站重組

九巴將於 16/12/2017 起，將部分以尖沙咀碼頭為總站的路線合併在同一個位置上落，以方便乘客。

1. 路線 2, 6 旺角站 (旺角中心) 將前移到奶路臣街 (1, 1A 同站)
2. 路線 6, 9 旺角山東街將前移到信和中心 (1, 1A, 2 同站)
3. 路線 1, 1A 油麻地永星里 (彌敦道484號) 將後移到彌敦道492號 (2, 6, 9 同站)
4. 路線 2, 6, 9 油麻地西貢街將前移到油麻地長樂街 (1, 1A 同站)

http://www.districtcouncils.gov. ... TTHC_2017_91_TC.pdf

本來唔同位置都有車去碼頭, 而家要行,
點會叫做方便左??

擺埋一齊又點，都唔同收費

HT408 發表於 2017-12-4 15:57
擺埋一齊又點，都唔同收費

除咗2 $4.9之外其他全部統一$5.1 喎

HT408 發表於 2017-12-4 15:57
擺埋一齊又點，都唔同收費

2 4.9 or 1/1A/6/9 $5.1

咁遲啲9號搬尖麼咪要搬去跟234X?

1. 路線 2, 6 旺角站 (旺角中心) 將前移到奶路臣街 (1, 1A 同站)

原本可以方便轉車客過少一條馬路就轉到 2/6，同埋落車之後唔洗過馬路就可以落地鐵站，改去同 1, 1A 同站要過多一條馬路之餘重要行一段路才到，真的不知道有何方便。

2. 路線 6, 9 旺角山東街將前移到信和中心 (1, 1A, 2 同站)

對去廣華一帶可以方便左。

4. 路線 2, 6, 9 油麻地西貢街將前移到油麻地長樂街 (1, 1A 同站)!

長樂街站已經短但又多線停，原本呢三條西貢街停左之後可以 cut 中線爬頭，改去長樂街真係等塞到天荒地老都走唔到。建議果個真係靠害。

總覺得將 1, 1A, 2, 6, 9 放埋一齊後, 好快就有宣傳活動可以搞....

不過呢個改動, 對南行既客嚟講 (尤其遊客) 都係好事嚟既
最少可以一叫叫五飛先

彌敦道-尖碼線服務對象有別於一般路線, 遊客多, 本地客亦會有生客, 沿線較多巴士站可更方便乘客.

如果話怕一條路塞車令班次不穩, 等車時見啱路都上唔到車, 倒不如將1同1A分開, 例如1A 2 35A 234X同站, 1 6 9 41A 87D同站.

1A 6班次較頻密, 就算太子道西同長沙灣道一齊塞車, 都仲有2 9 41A幫手, 油麻地開始7 208 271可以按同一牌理分站, 令同一個站有來自唔同地方的路線.