[ref=154752]Cantona[/ref] 在 2005-3-8 09:18 PM 發表:
區議員話有杏花村居民反對,所以唔入得杏花村
開左線可能有彎轉....
以下是個例子
970X (原970) 的深宵班次(12:50, 1:10, 1:30)一樣
最初唔經置富, 但在有需求的情況下經置富 |
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[ref=154776]Cantona[/ref] 在 2005-3-8 21:34 發表:
並不是「進入杏花村」,而是在杏花村傍邊的創富道做總站
不過,我個人覺得總站設於杏花村巴士總站是可行的
只要在杏花村巴士總站出盛泰道的路口轉右東行往柴灣,而不是轉左駛經杏花新城,便可解決對杏花村 ...
巴士公司指杏花村巴士總站出口係雙白線
唔可以右轉云云...
但如果入杏花村的是 N8P,那就可能有得傾
(那兒的區議員是較希望 N8P 服務杏花村)
[ Last edited by limited on 2005-3-8 at 22:35 ] |
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[ref=154876]limited[/ref] 在 2005-3-8 10:33 PM 發表:
巴士公司指杏花村巴士總站出口係雙白線
唔可以右轉云云...
簡單, 將該處的雙白線改為一斷一連的白線就可以, 巴士可由總站轉右離開杏花村, 同時規定祗於凌晨時份的通宵巴士適用便可以 (即日間交通流量較多時就不准右轉).
如果不想改線的, 又可以改為向巴士公司發出特別許可証. |
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簽名被屏蔽
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[ref=154881]jmtng[/ref] 在 2005-3-8 10:36 PM 發表:
簡單, 將該處的雙白線改為一斷一連的白線就可以, 巴士可由總站轉右離開杏花村, 同時規定祗於凌晨時份的通宵巴士適用便可以 (即日間交通流量較多時就不准右轉).
如果不想改線的, 又可以改為向巴士公司發出 ...
絕對同意,入杏花巴總,總好過總站創富道.... 果度夜晚好靜架,對夜返女性始終係危險!!!
另外,東區區議會正建議將唔係太多人搭既720A伸延入杏花村,本人有一些反建議刊登於以下版區,敬請大家提供寶貴意見
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... d=14592&fpage=1 |
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[ref=154911]Cantona[/ref] 在 2005-3-8 10:59 PM 發表:
絕對同意,入杏花巴總,總好過總站創富道.... 果度夜晚好靜架,對夜返女性始終係危險!!!
另外,東區區議會正建議將唔係太多人搭既720A伸延入杏花村,本人有一些反建議刊登於以下版區,敬請大家提供寶貴意 ...
為左呢個咁 0既杏花村而造一個咁 0既建議?
杏花村 0既人真係有需要咩? |
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快樂有時,唯有Timely
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[ref=154916]1005[/ref] 在 2005-3-8 11:03 PM 發表:
為左呢個咁 0既杏花村而造一個咁 0既建議?
杏花村 0既人真係有需要咩?
787實為720的輔助線,720將主要服務筲箕灣市中心及西灣河,而787則服務杏花村、愛秩序灣及鯉景灣等沿海屋苑。
我個人覺得787絕對有市場,因為杏花村、愛秩序灣及鯉景灣等沿海屋苑是獨市... 愛秩序灣及鯉景灣遠離地鐵站。而787往灣仔、中環只收$6.1,比地鐵便宜,也不比乘搭地鐵慢。
唯一擔心是720,在小弟的建議下會少了愛秩序灣客,影響客源 |
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[ref=154676]Cantona[/ref] 在 2005-3-8 20:27 發表:
好呀,杏花村居民終於有通霄車座啦
夜佐番屋企都唔使驚
值得留意的是,在灣仔及銅鑼灣其實可乘N8P往柴灣道
,再在金源樓等候每30鐘一班的N8..... |
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Your global lifestyle partner..
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[ref=154911]Cantona[/ref] 在 2005-3-8 10:59 PM 發表:
絕對同意,入杏花巴總,總好過總站創富道.... 果度夜晚好靜架,對夜返女性始終係危險!!!
另外,東區區議會正建議將唔係太多人搭既720A伸延入杏花村,本人有一些反建議刊登於以下版區,敬請大家提供寶貴意 ...
720A唔到中環喎~ |
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[ref=154881]jmtng[/ref] 在 2005-3-8 22:36 發表:
簡單, 將該處的雙白線改為一斷一連的白線就可以, 巴士可由總站轉右離開杏花村, 同時規定祗於凌晨時份的通宵巴士適用便可以 (即日間交通流量較多時就不准右轉).
如果不想改線的, 又可以改為向巴士公司發出 ...
主要原因是一部雙層巴士難以在此右轉,並非法例
所限。 |
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