2005-2006年度東區巴士路線發展計劃

[ref=155061]Cantona[/ref]  在 2005-3-9 00:42 發表:



所以N8應該要入杏巴總，而唔係創富道

上面其實已經提過，主要原因是因為雙層巴士不能在
杏花村巴士總站直接右轉。

[ref=155062]2A_DL13[/ref]  在 2005-3-9 12:42 AM 發表:



既然早前有站友引述過，假設948轉全日，其巴士車隊限
額需要在680縮短後供出，那我認為就算中環仲有quota，
車隊限額都不會足以應該該條新線。

況且，如果我係有關職員，一有quota都未必會俾一條同地
鐵完全重疊的路線
...

787服務杏花村、愛秩序灣及鯉景灣，未必同地
鐵完全重疊

#

[ref=155064]2A_DL13[/ref]  在 2005-3-9 12:43 AM 發表:




上面其實已經提過，主要原因是因為雙層巴士不能在
杏花村巴士總站直接右轉。

我所指係.... 駛入杏花新城
杏花村居民未必反對架

[ref=155069]Cantona[/ref]  在 2005-3-9 00:50 發表:



我所指係.... 駛入杏花新城
杏花村居民未必反對架

現在不是杏花村居民是否反對，而是杏花村的居
民代表已經反對。佢認為N8P就可以入杏花新城，
而N8就唔入得，呢個是否代表居民立場？我相信
巴士公司會比我地更清楚

巴士路線重組唔係一樣簡單野，當中涉及的政治
隨時嚇死人....

[ref=155092]2A_DL13[/ref]  在 2005-3-9 01:21 AM 發表:


佢認為N8P就可以入杏花新城，
而N8就唔入得，呢個是否代表居民立場？

而家N8P都唔係入杏花村，得一條N8入咋麻....
所以，杏花居民最後未必反對

[ref=155101]Cantona[/ref]  在 2005-3-9 01:28 發表:



而家N8P都唔係入杏花村，得一條N8入咋麻....
所以，杏花居民最後未必反對

任何一條巴士線入杏花村都會製造嘈音。不過有關代表
單方面認為，杏花村居民需要的是銅鑼灣往杏花村的特
快線，而並非一條可以方便埋北角、筲箕灣去杏花村的
巴士線。

所以他單方面認為如果N8P入杏花村，會更加方便居民，
同時居民亦唔會介意N8P的嘈音。不過佢認為杏花村居民
根本唔會搭N8，所以只係無奈俾N8入到去創富道。

亦即係話，佢認為N8P有嘈音就冇問題，因為真係有居民
搭，不過佢認為N8的嘈音問題很大，因為根本無乜人搭。
簡單來說，佢認為N8的稀少杏花村乘客，不足以令其他
居民受嘈音影響。

講到尾，即係佢一直都係要求N8P去杏花村，而唔係N8，
所以既然而家只得N8，就唔會俾佢入杏花新城.....不過
如果換轉係N8P，佢就十分支持....

-----

講真，而家無啦啦整條N8行東區走廊去筲箕灣，然後N8及
N8X變成30分鐘一班，即係玩死耀東居民及中環/金鐘乘客
.........

[ Last edited by 2A_DL13 on 2005-3-9 at 01:42 ]

[ref=155105]2A_DL13[/ref]  在 2005-3-9 01:34 AM 發表:



任何一條巴士線入杏花村都會製造嘈音。不過有關代表
單方面認為，杏花村居民需要的是銅鑼灣往杏花村的特
快線，而並非一條可以方便埋北角、筲箕灣去杏花村的
巴士線。

所以他單方面認為如果N8P入杏花村 ...

想問下閣下既消息來源係邊度??

[ref=155111]Cantona[/ref]  在 2005-3-9 01:42 發表:



想問下閣下既消息來源係邊度??

上述補充資料的來源與上一頁的N8,N8P新行車路線
資料來源出自同一處。

認命吧，有關代表一直以來的要求，是根據他去年
初所做的杏花村居民(約500位)的意見調查，根據結
果，回覆的係表示希望加強通宵服務，簡單來說，
他一直只根據意見調查來各巴士公司反映意見，但
似未能反映實際需要，就係開左都未必多人搭。

[ Last edited by 2A_DL13 on 2005-3-9 at 02:10 ]

[ref=155118]2A_DL13[/ref]  在 2005-3-9 01:49 AM 發表:



難道你認為這不是事實？

上述補充資料的來源與上一頁的N8,N8P新行車路線
資料來源出自同一處。

認命吧，有關代表一直以來的要求，是根據他去年
初所做的杏花村居民(約500位)的意見調查，根據結
果， ...

我相信就杏花村居民來說，有多條N8已經很好架啦
如果有得入杏花村巴總梗係好啦，如果唔得....唯有算啦
不過30分鐘先一班，就真係唔得啦

[ Last edited by Cantona on 2005-3-9 at 01:58 ]

[ref=155049]Cantona[/ref]  在 2005-3-9 00:29 發表:
去中環的 quota是不是肯定full哂??
而且M722去中環果一程冇經鯉景灣，加上鯉景灣遠離地鐵站
所以787在鯉景灣是獨市

鯉景灣居民習慣早上到太康街乘 720 720A，M722
車站太遠，而且太慢，不屬考慮之列。至於早上
九時半後怎樣，便不太清楚了，不過相信部分流
向地鐵，其他則到電車路乘 720/A。小弟則習慣到
太古城乘地鐵或 720/A。
至於東行方向，M722 遠比 720 720A 疏車，真正等
候 M722 的西灣河人並不多多。

建議中的 787 要經金鐘，不過相信人們都是「見車就上」。

[ Last edited by ccicoltd on 2005-3-9 at 09:47 ]